[实用新型]一种大件焊接固定支架有效
| 申请号: | 201721519976.5 | 申请日: | 2017-11-15 |
| 公开(公告)号: | CN207402367U | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
| 发明(设计)人: | 方玉;陈泽腾 | 申请(专利权)人: | 方菱桥隧模架(福州)有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 福州盈创知识产权代理事务所(普通合伙) 35226 | 代理人: | 李明通 |
| 地址: | 350304 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 固定支架 大件 驱动气缸 连接杆 卡合 本实用新型 焊接固定 支架 固定座支架 锁紧固定 便捷性 可调整 焊接 气缸 | ||
本实用新型公开了一种大件焊接固定支架,包括第一固定支架、第二固定支架、第三固定支架和第四固定支架,第一固定支架和第二固定支架之间卡合有两个第一连接杆,第三固定支架和第四固定支架之间卡合有两个第四连接杆,第二固定支架底部的一侧和第四固定支架底部的一侧分别安装有第一驱动气缸和第二驱动气缸,第一固定支架与第三固定支架通过第二连接杆卡合,第一固定支架底部的一侧和第二固定座支架底部的另一侧分别安装有第三驱动气缸和第四驱动气缸。本实用新型通过设有四个固定支架和气缸可分别放置两个需要焊接的大件,不仅可锁紧固定两个大件,且可调整两个大件之间的距离,增加了固定支架的实用性和便捷性。
技术领域
本实用新型涉及焊接支架技术领域,具体为一种大件焊接固定支架。
背景技术
大件焊接在焊接时由于大件重量的限制,通常借用需要大量的人力,且移动时较为困难,若未固定住则容易发生事故,而现有的焊接固定支架结构简单,移动困难,实用性较差,因此我们对此做出改进,提出一种大件焊接固定支架。
实用新型内容
为解决现有技术存在的焊接固定支架结构简单,移动困难的缺陷,本实用新型提供一种大件焊接固定支架。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种大件焊接固定支架,包括第一固定支架、第二固定支架、第三固定支架和第四固定支架,所述第一固定支架和第二固定支架之间卡合有两个第一连接杆,所述第三固定支架和第四固定支架之间卡合有两个第四连接杆,所述第二固定支架底部的一侧和第四固定支架底部的一侧分别安装有第一驱动气缸和第二驱动气缸,所述第一固定支架与第三固定支架通过第二连接杆卡合,所述第二固定支架与第四固定支架通过第三连接杆卡合,所述第一固定支架底部的一侧和第二固定座支架底部的另一侧分别安装有第三驱动气缸和第四驱动气缸。
进一步的,四个所述第一连接杆的顶部与承接挡板的底部卡合。
进一步的,所述第一固定支架的另一侧、第二固定支架的另一侧、第三固定支架的另一侧和第四固定支架的另一侧均固定设有挡板。
进一步的,所述第一固定支架底部的中侧、第二固定支架底部的中侧、第三固定支架底部的中侧和第四固定支架底部的中侧分别与四个液压杆的顶部连接,且四个液压杆的底部均安装有万向轮。
进一步的,所述第一固定支架的顶部设有控制开关,第一驱动气缸、第二驱动气缸、第三驱动气缸、第四驱动气缸和液压杆均与控制开关电性连接,控制开关与外接电源电性连接。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该种大件焊接固定支架,通过设有第一固定支架、第二固定支架、第三固定支架和第四固定支架,进而可分别放置两个需要焊接的大件,设有的各气缸不仅可锁紧固定两个大件,且可调整两个大件之间的距离,进而根据需求焊接,增加了固定支架的实用性和便捷性,设有的液压杆可根据需求调整固定支架的高度,进而便于大件的装卸和焊接,增加了固定支架的便捷性,设有的承接挡板可避免焊接时火花四溅,且可根据需求将拿下承接挡板,满足多样化的需求。
附图说明
图1是本实用新型一种大件焊接固定支架的整体结构示意图。
图中:1、第一固定支架;2、第二固定支架 ;3、第三固定支架 ;4、第四固定支架;5、第一连接杆;6、第一驱动气缸;7、第二驱动气缸;8、第二连接杆;9、第三连接杆;10、第三驱动气缸;11、第四驱动气缸 ;12、挡板;13、液压杆;14、万向轮;15、控制开关;16、承接挡板;17、第四连接杆。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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