[实用新型]一种车辆自动校正装置用拉杆机构有效
| 申请号： | 201721519493.5 | 申请日： | 2017-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN207453602U | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 杨少东;陈竑;吕维栋 | 申请（专利权）人： | 云南金鑫智能泊车设备有限公司 |
| 主分类号： | E04H6/42 | 分类号： | E04H6/42 |
| 代理公司： | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人： | 宫兆斌 |
| 地址： | 650000 云南省昆*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 活动块 推杆 校正 自动校正装置 本实用新型 车轮 拉杆机构 限位橡胶 卡合槽 嵌入 放射状设置 对称设置 弧形板状 驱动电机 数量相等 推动机构 涡轮蜗杆 固定块 输出力 缓冲 限位 轮胎 牵引 | ||
1.一种车辆自动校正装置用拉杆机构，包括驱动电机(1)、涡轮蜗杆(2)以及校正正推杆(3)，其特征在于：所述驱动电机(1)设置于自动校正装置的内部中心处，该涡轮蜗杆(2)通过链条链轮与驱动电机(1)传动连接，且涡轮蜗杆(2)的外端上活动连接有固定圆杆(4)的一端，该固定圆杆(4)的另一端与校正正推杆(3)活动连接，所述校正正推杆(3)的上端贯穿自动校正装置的上端面设置有，且校正正推杆(3)的端头位置上固定有调节螺栓(7)以及活动块(6)，所述调节螺栓(7)设置于校正正推杆(3)的外侧，活动块(6)设置于校正正推杆(3)的内侧，该调节螺栓(7)朝向校正正推杆(3)的一侧螺纹柱上固定设置有内环(9)，该内环(9)的一端设置于校正正推杆(3)的内部，另一端固定与嵌入块(10)的外端侧面上，且校正正推杆(3)基于调节螺栓(7)上的螺纹柱相应的设置有螺纹槽(11)，该螺纹槽(11)与调节螺栓(7)螺纹连接，所述内环(9)与校正正推杆(3)的接触面上设置有滚珠(12)，该内环(9)与校正正推杆(3)滚动连接，且活动块(6)的外表面上设置有限位橡胶球(5)以及固定块(13)，该固定块(13)呈圆环状，其内壁上设置有两个卡合槽(8)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆自动校正装置用拉杆机构，其特征在于：所述限位橡胶球(5)设置于活动块(6)朝向车轮的内侧面上，固定块(13)设置于活动块(6)前后端面上，且限位橡胶球(5)基于车轮呈放射状设置有五个。
3.根据权利要求1所述的一种车辆自动校正装置用拉杆机构，其特征在于：所述嵌入块(10)呈具有一定弧度的弧形板状，其数量与卡合槽(8)的数量相等，且嵌入块(10)与卡合槽(8)相合，两者之间的弧度之差为十度。
4.根据权利要求1所述的一种车辆自动校正装置用拉杆机构，其特征在于：所述校正正推杆(3)基于活动块(6)对称设置。
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