[实用新型]一种基于半桥LLC谐振变换器的车载充电器

权利要求书

1.一种基于半桥LLC谐振变换器的车载充电器，其特征在于，包括依次连接的EMI滤波与整流模块、功率因数校正电路、半桥LLC谐振网络及同步整流电路，还包括主控制模块、辅助电源模块及CAN通信模块，所述EMI滤波电路与整流模块、功率因数校正电路、半桥LLC谐振网络及同步整流电路分别与主控制模块相互连接，所述辅助电源模块向主控制模块供电，所述CAN通信模块与主控制模块相互连接。

2.根据权利要求1所述的车载充电器，其特征在于，所述EMI滤波与整流模块包括依次连接的EMI滤波电路、浪涌抑制电路及整流电路；

所述EMI滤波电路中，保险丝的第一端连接到电源的地线，保险丝F1的第二端连接到防雷电阻RT1的第二端，防雷电阻RT1的第一端连接电源的火线，在电源的火线和零线之间安装共模扼流圈及差模扼流圈，所述共模扼流圈的两线圈之间串联电阻R1、电阻R2及电阻R3，电源的火线与地线之间安装Y安规电容C1，电源的零线与电源的地线之间安装Y安规电容C2；

所述浪涌抑制电路包括X安规电容C3、浪涌抑制电阻RT2、继电器、差模扼流圈、Y安规电容C5及Y安规电容C6，所述电阻R1的一端连接X安规电容C3的第一端，电阻R3的一端连接浪涌抑制电阻RT2的第一端，浪涌抑制电阻RT2的第二端与X安规电容C3的第二端连接在一起，继电器的开关并联在浪涌抑制电阻RT2的两端，继电器的绕组一端与辅助电源模块连接，另一端与主控制模块连接，X安规电容C4余X安规电容C3并联，两者之间安装差模扼流圈，X安规电容C4的第一端接Y安规电容C6的第二端，Y安规电容C6的第一端接到地线；X安规电容C4的第二端连接到Y安规电容C5的第一端，Y安规电容C5的第二端连接到地线；

所述整流电路连接X安规电容C4的两端。

3.根据权利要求1所述的一种基于半桥LLC谐振变换器的车载充电器，其特征在于，所述功率因数校正电路采用电流连续型工作模式的Boost升压拓扑结构。

4.根据权利要求1所述的一种基于半桥LLC谐振变换器的车载充电器，其特征在于，所述半桥LLC谐振网络由半桥电路和谐振网络构成；

所述半桥电路由上端MOSFET、下端MOSFET及其隔离驱动电路组成；

所述谐振网络由主变压器的漏感、主变压器的励磁电感和谐振电容构成。

5.根据权利要求1所述的一种基于半桥LLC谐振变换器的车载充电器，其特征在于，所述同步整流电路由全波整流电路构成。

6.根据权利要求1所述的一种基于半桥LLC谐振变换器的车载充电器，其特征在于，所述主控制模块采用T1公司的F28035作为主控芯片。

7.根据权利要求1所述的一种基于半桥LLC谐振变换器的车载充电器，其特征在于，所述辅助电源模块提供15V、5V、3.3V、-5V的电源输出。