[实用新型]X型车架整体组对胎

说明书

本实用新型公开X型车架整体组对胎，包括组对平台、左横立板夹紧机构和右横立板夹紧机构，所述组对平台侧面设置有所述左横立板夹紧机构，所述左横立板夹紧机构旁侧设置有左前上下压板机构，所述左前上下压板机构旁侧设置有左前立板夹紧机构，所述左前立板夹紧机构旁侧设置有左后上下压板机构，所述左后上下压板机构旁侧设置有左后立板夹紧机构。有益效果在于：本装置通过现场整体组对胎具的使用和产品现场检测，满足了X车架的整体技术要求，保障了X车架的工作稳定性，且均达到了预期的效果，并赢得了客户的满意评价，有利于大范围推广。

技术领域

本实用新型涉及挖掘机辅助装置领域，具体是涉及X型车架整体组对胎。

背景技术

X型车架是固定式挖掘机的主体车架，体积大，承受挖掘机上回转部分的自身重量同时，作为挖掘机动臂以及小臂的支承点,更主要承受挖掘阻力，以及挖掘时由系列动小臂伸展产生的阻力矩,并能起到工作时的抗震动和回转稳定性.，另外整体车身附加部件多,结构复杂，所以对车架的要求更加苛刻，特别是制作时既要满足结构焊接强度要求，又要满足焊后整体形位尺寸正确，防止发生偏心，因此需要X型车架整体组对胎。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供X型车架整体组对胎。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

X型车架整体组对胎，包括组对平台、左横立板夹紧机构和右横立板夹紧机构，所述组对平台侧面设置有所述左横立板夹紧机构，所述左横立板夹紧机构旁侧设置有左前上下压板机构，所述左前上下压板机构旁侧设置有左前立板夹紧机构，所述左前立板夹紧机构旁侧设置有左后上下压板机构，所述左后上下压板机构旁侧设置有左后立板夹紧机构，所述左后立板夹紧机构旁侧设置有右后立板夹紧机构，所述右后立板夹紧机构旁侧设置有右后上下压板机构，所述右后上下压板机构旁侧设置有右前上下压板机构，所述右前上下压板机构旁侧设置有右前立板夹紧机构，所述右前立板夹紧机构旁侧设置有所述右横立板夹紧机构，所述组对平台中部设置有伸缩升降机构，所述伸缩升降机构外侧设置有下盖板支撑立柱。

为了进一步提高X型车架整体组对胎的使用功能，所述左横立板夹紧机构和所述右横立板夹紧机构包括基准定位块和横立板夹紧块，所述左横立板夹紧机构通过螺钉固定在所述组对平台上。

为了进一步提高X型车架整体组对胎的使用功能，所述左前上下压板机构包括左前立柱、左前下支撑座定位座、左前下支撑座和左前下压板固定铰链，所述左前上下压板机构通过螺栓固定在所述组对平台上。

为了进一步提高X型车架整体组对胎的使用功能，所述左前立板夹紧机构和所述左后立板夹紧机构包括所述基准定位块和所述横立板夹紧块，所述左前立板夹紧机构和所述左后立板夹紧机构通过螺栓固定在组对平台上。

为了进一步提高X型车架整体组对胎的使用功能，所述右前立板夹紧机构和所述右后立板夹紧机构包括所述基准定位块和所述横立板夹紧块，所述右前立板夹紧机构和所述右后立板夹紧机构通过螺栓固定在所述组队平台上。

为了进一步提高X型车架整体组对胎的使用功能，所述左后上下压板机构与所述右前上下压板机构、所述右后上下压板机构和所述左前上下压板机构结构相同，所述左后上下压板机构、所述右前上下压板机构和所述右后上下压板机构通过螺钉固定在所述组对平台上。

为了进一步提高X型车架整体组对胎的使用功能，所述伸缩升降机构包括伸缩杆、中间板支撑立柱、中间板支撑杆、上法兰部件梅花孔定位板、上法兰部件支撑板、限位座、中间盖板定位柱、蜗轮蜗杆减速器、拉伸弹簧、伸缩盖压板和升降手轮，所述伸缩升降机构通过螺钉固定在所述组对平台上。

为了进一步提高X型车架整体组对胎的使用功能，所述下盖板支撑立柱的的数量为四个。