[实用新型]一种液压给进油缸装置

说明书

本实用新型涉及一种液压给进油缸装置，通过在导向套上方盖设压帽，且导向套与压帽采用螺纹连接，导向套与压帽之间设置有压垫，压帽上端外侧面设置第二液压密封圈，压帽上端内侧面设置防尘圈；其能够有效防止外部粉尘和喷洒的泥浆进入缸筒，对活塞杆和缸筒内壁的磨损；有效防止活塞杆上下活动泄露到导向套外侧的液压油的进一步泄露，并且当压帽与导向套的连接发生松动，导致液压油泄露时，仅需旋调压帽，即可加紧压帽与导向套的连接，防止液压油的泄露。

技术领域

本实用新型涉及钻机技术领域，特别涉及一种液压给进油缸装置。

背景技术

野外钻探施工环境较差，粉尘和喷洒的泥浆对现有钻机的液压给进油缸装置的活塞杆、缸筒内壁的磨损极大，易导致液压给进油缸装置存在液压油泄露情况。然而，液压油的泄露，不仅，导致液压油油耗成本增加，以及使工作环境变得更差，加大安全隐患；而且，导致不能有效控制给进压力，造成钻探进尺快慢不均，进而使岩心容易卡死，钻探过程中经常要停钻打捞岩心，增加钻探辅助时间，影响钻探效率。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种液压给进油缸装置，解决现有技术中存在的上述问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种液压给进油缸装置，包括活塞杆，固定设置在所述活塞杆下端的活塞，以及套设在所述活塞外侧的缸筒；所述缸筒上端开口固定设置有导向套，所述导向套成倒T型结构；所述导向套下端外侧面与所述缸筒的内侧面贴合，且设置有第一液压密封圈和孔用卡键，所述导向套通过所述孔用卡键固定在所述缸筒的内侧面上，所述导向套下端内侧面与所述活塞杆的外轴面贴合，且设置有支撑环和轴用YX型圈；所述导向套上端外侧面开设有第一连接螺纹；还包括压帽，所述压帽成T型结构，盖设在所述导向套上，且所述压帽与所述导向套之间设置有压垫；所述压帽下端内侧面开设有与所述第一连接螺纹相配合的第二连接螺纹，所述压帽上端外侧面与所述缸筒的内侧面贴合，且设置有第二液压密封圈，所述压帽上端内侧面与所述活塞杆的外轴面贴合，且设置有防尘圈。

本实用新型的有益效果是：通过在导向套上方盖设压帽，且导向套与压帽采用螺纹连接，导向套与压帽之间设置有压垫，压帽上端外侧面设置第二液压密封圈，压帽上端内侧面设置防尘圈；其能够有效防止外部粉尘和喷洒的泥浆进入缸筒，对活塞杆和缸筒内壁的磨损；有效防止活塞杆上下活动泄露到导向套外侧的液压油的进一步泄露，并且当压帽与导向套的连接发生松动，导致液压油泄露时，仅需旋调压帽，即可加紧压帽与导向套的连接，防止液压油的泄露。

进一步，所述第一液压密封圈位于所述孔用卡键的下方。

进一步，所述轴用YX型圈位于所述支撑环的下方。

进一步，所述活塞的内侧面开设有凹槽，所述活塞杆上设置有与所述凹槽相匹配的凸台，所述凸台与所述凹槽卡合。

进一步，所述活塞的外侧面设置有导向环和孔用YX型圈。

进一步，所述孔用YX型圈位于所述导向环的下方。

进一步，所述缸筒底部设有进油口，上部靠近所述导向套设有出油口。

附图说明

图1为本实用新型一种液压给进油缸装置的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、活塞杆，11、凸台，2、活塞，21、凹槽，22、导向环，23、孔用YX型圈，3、缸筒，31、进油口，32、出油口，4、导向套，41、第一液压密封圈，42、孔用卡键，43、支撑环，44、轴用YX型圈，45、第一连接螺纹，5、压帽，51、第二连接螺纹，52、第二液压密封圈，53、防尘圈，6、压垫。

具体实施方式