[实用新型]一种可方便系泊绞车轴承支撑座安装调整装置

说明书

本实用新型涉及一种可方便系泊绞车轴承支撑座安装调整装置，包括设置在绞车轴承支撑座(2)底部的一个支撑垫块(5)，还包括：一个止推块(6)，固定在支撑垫块(5)的底部；焊接框架(8)，与止推块(6)相匹配，并套设在止推块(6)外；螺栓调整机构，设置在支撑垫块(5)上，并作用于焊接框架(8)的边框顶部，用于调整止推块(6)进入焊接框架(8)的深度。与现有技术相比，本实用新型结构简单、操作简单、安装定位方便、平面贴合精度高、制造费用低。

技术领域

本实用新型属于绞车轴承支撑座技术领域，涉及一种可方便系泊绞车轴承支撑座安装调整装置。

背景技术

目前，根据相关技术要求，绞车轴承支撑座垫块与止推块在装到船上后能承受缆绳传递到支撑座上的力。由于船舶的甲板面设计的都有一定的倾斜角度，而且甲板面自身的平整度也难以达到要求。通常绞车安装定位的时候，在把止推块与甲板面组焊在一起前都需要在甲板上现场对对止推块底部进行切割，研磨等方式以适应甲板表面的。但止推块一般横截面都是230mm×210mm这样的实心铁块，现场也没有铣床等设备，实际操作起来需要拆装、搬运、找设备加工等反复步骤繁琐，极其耗时费力。

理论上为此定做多种角度的辅助垫片垫在止推块下面，以消除间隙。但实际制作和携带如此多规格的垫片实际操作起来依旧十分麻烦且耗时费力，总体经济实用程度也不是很高。

发明内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种可方便系泊绞车轴承支撑座安装调整装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种可方便系泊绞车轴承支撑座安装调整装置，包括设置在绞车轴承支撑座底部的一个支撑垫块，还包括，

一个止推块，固定在支撑垫块的底部，

焊接框架，与止推块相匹配，并套设在止推块外，

螺栓调整机构，设置在支撑垫块上，并作用于焊接框架的边框顶部，用于调整止推块进入焊接框架的深度。

优选地，所述的螺栓调整机构包括，

辅助杆，贴合于支撑垫块顶部，并且一端伸出支撑垫块外，位于支撑垫块顶部范围内的辅助杆上设有固定螺孔，伸出支撑垫块外的辅助杆上设有调整螺孔，

辅助杆固定螺栓，通过穿设在固定螺孔中，将辅助杆和支撑垫块连接，

调整螺栓，穿设在调整螺孔中，调整螺栓的头部作用于焊接框架的边框顶部。

优选地，所述的止推块和支撑垫块横截面均为矩形，调整螺栓位于止推块的一侧，与该侧相对的另一侧的止推块的顶部边缘设有限位挡条。

优选地，当通过螺栓调整机构将绞车轴承支撑座高度调整完成后，所述的止推块的侧面与焊接框架的边框顶部通过焊接连接。

优选地，所述的支撑垫块和止推块通过多个底座螺栓连接。

优选地，所述的焊接框架由四个边框焊接形成，底部设有倒角。

本实用新型的工作原理为：

提前把绞车轴承支撑座最底部的支撑座垫块与止推块通过底座螺栓和进行锁紧；然后把止推块下部装入焊接框架，通过辅助杆固定螺栓把辅助杆固定在绞车轴承支撑座上；再根据施工图通过调节辅助杆上的调节螺栓来调整止推块进入焊接框架的深度来改变设备的高低位置以满足要求。设备定位调整好后，分别把止推块与焊接框架、焊接框架与甲板面点焊好，再次校验后即可把止推块与焊接框架、焊接框架与甲板面按施工图要求满焊好。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：