[实用新型]一种用于轨道交通中的快拔插的接线端子

说明书

本实用新型公开了一种用于轨道交通中的快拔插的接线端子，包括第一连接端和第二连接端，第一连接端的一侧设置有插孔，第一连接端底部设置有第一磁性件，第一连接端顶部设置有安装孔，第一连接端的一端与第一固定板固定，第一固定板的一侧设置有调整件，调整件的两端与连接板固定，连接板的一端固定有夹板，夹板的底端水平固定有限制块，第二连接端的一侧设置有连接柱，第二连接端的两端底设置有第二磁性件，第二连接端的一端与第二固定板固定，且第二固定板的顶端设置有凹槽，本实用新型通过螺纹旋钮调整夹板的位置，实现接线端子快速、稳固的连接，且磁性件在通电后通过磁性连接，增加接线端子连接的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及连接器技术领域，具体的说是一种用于轨道交通中的快拔插的接线端子。

背景技术

接线端子就是用于实现电气连接的一种配件产品，属于连接器的范畴，但是在轨道交通中的接线端子在使用中存在如下不足：1、目前大多数的接线端子的连接主要是靠连接柱与插孔配合，且插孔的一端设置有凸起，此种连接方式不够稳固，经常发生连接端子断开的现象；2、轨道交通中需要大量使用接线端子，在保证接线端子稳固性的同时，其连接的效率很难保证；3、目前已经存在端头设置有磁铁的接线端子，但轨道交通大部分位于室外环境，在高温环境下磁铁容易消磁，故具有磁铁的接线端子不适用于温度较高的环境。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于轨道交通中的快拔插的接线端子。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种用于轨道交通中的快拔插的接线端子，包括第一连接端和第二连接端，所述第一连接端的一侧设置有1至8个插孔，第一连接端的两端底部均设置有第一磁性件，第一连接端的两端顶部均设置有安装孔，第一连接端的一端与第一固定板的侧面连接固定，第一固定板的一侧设置有调整件，调整件的两端与连接板固定，连接板远离调整件的一端底部固定有夹板，夹板的底端水平固定有限制块，所述第二连接端的一侧设置有1至8个连接柱，第二连接端的两端底部均设置有第二磁性件，第二连接端的一端与第二固定板固定，且第二固定板的顶端设置有凹槽。

优选的，所述调整件包括第一连杆、第二连杆和齿条，第一固定板的侧面开设有孔，该孔内插设有第一连杆，第一连杆穿过第二连杆并延伸至第二连杆的内部，第二连杆的一侧与齿条固定连接。

优选的，所述第一连接端的顶端开设有孔，该孔内插设有转轴，且转轴的顶端与螺纹旋钮的中部固定，转轴的底端通过键销与齿轮固定。

优选的，所述齿轮与齿条啮合。

优选的，所述第一磁性件包括螺线管、线圈和铁芯，螺线管的外部缠绕有线圈，螺线管的内部插有铁芯。

优选的，所述线圈的外部包裹有漆包线，且线圈的一端与电路的正极连接，线圈的另一端与电路的负极连接。

优选的，所述插孔与连接柱的数量一致，且插孔与连接柱两者一一对应。

本实用新型具有以下优点及有益效果：

1、本实用新型第一连接端的顶部通过螺纹旋钮可以调整调整件的位置，从而调整夹板的位置，利用将限制块与凹槽的配合，可以固定第一连接端与第二连接端，使连接端子的连接更加稳固，实现连接端子的快速插拔。

2、本实用新型利用通电导体产生磁力的原理，第一连接端两侧的第一磁性件和第二连接端的第二磁性件可以通过磁性相连，方便接线端子的连接和固定。

3、本实用新型与通过磁铁连接的连接端子不同，其磁性可以通过电流的大小和方向进行调整，不会随着温度的升高而过多的改变。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于轨道交通中的快拔插的接线端子的第一连接端的正视图；