[实用新型]一种新型的警示施工牌有效
申请号: | 201721506482.3 | 申请日: | 2017-11-13 |
公开(公告)号: | CN207405520U | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 孔彩力 | 申请(专利权)人: | 重庆交通大学 |
主分类号: | E01F9/646 | 分类号: | E01F9/646 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 |
地址: | 400074 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺栓 侧杆 接触连接 啮合 紧固螺钉 施工牌 螺纹 底杆 警示 燕尾凸起 条形槽 通过槽 下横梁 燕尾槽 侧开 支杆 轴承 本实用新型 便于运输 道路交通 节省空间 轴承内环 轴承外环 可更换 上横梁 折叠 底端 通孔 | ||
本实用新型涉及一种工程道路交通类,更具体的说是一种新型的警示施工牌,具有可以将装置折叠,达到节省空间、便于运输的目的,而且还可更换不同内容的警示施工牌。支杆上设置有燕尾凸起,轴承外环上设置有燕尾槽,支杆与轴承通过槽相适应,螺栓Ⅰ上设置有燕尾槽,轴承内环上设置有燕尾凸起,螺栓Ⅰ与轴承通过槽相适应,螺栓Ⅰ与底杆接触连接;紧固螺钉与侧杆通过螺纹相啮合,紧固螺钉与上横梁通过螺纹相啮合,侧杆上设置有条形槽,侧开盖与条形槽相适应,侧杆与侧开盖通过螺栓Ⅱ接触连接;下横梁与紧固螺钉通过螺纹相啮合,下横梁与侧杆接触连接,底杆上设置有通孔,底杆右端与侧杆的底端通过螺栓Ⅱ接触连接。
技术领域
本实用新型涉及一种工程道路交通类,更具体的说是一种新型的警示施工牌。
背景技术
警示施工牌是一种工程道路交通类工具,用于警示人们前方施工的信息,但现在的警示施工牌多为一体式,运输不便,而且不能更换警示施工牌的内容,所以设计一种新型的警示施工牌来解决这一问题。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种新型的警示施工牌,具有可以将装置折叠,达到节省空间、便于运输的目的,而且还可更换不同内容的警示施工牌。
为解决上述技术问题,本实用新型涉及一种工程道路交通类工具,更具体的说是一种新型的警示施工牌,包括支杆、燕尾槽、燕尾凸起、螺栓Ⅰ、底杆、轴承、紧固螺钉、侧杆、侧开盖、螺栓Ⅱ、上横梁、下横梁、通孔、条形槽、定位件,具有可以将装置折叠,达到节省空间、便于运输的目的,而且还可更换不同内容的警示施工牌。
侧杆与定位件接触连接,支杆上端与定位件通过螺栓Ⅱ接触连接,支杆上设置有燕尾凸起,轴承外环上设置有燕尾槽,支杆与轴承通过槽相适应,螺栓Ⅰ上设置有燕尾槽,轴承内环上设置有燕尾凸起,螺栓Ⅰ与轴承通过槽相适应,螺栓Ⅰ与底杆接触连接;紧固螺钉与侧杆通过螺纹相啮合,紧固螺钉与上横梁通过螺纹相啮合,侧杆上设置有条形槽,侧开盖与条形槽相适应,侧杆与侧开盖通过螺栓Ⅱ接触连接;下横梁与紧固螺钉通过螺纹相啮合,下横梁与侧杆接触连接,底杆上设置有通孔,底杆右端与侧杆的底端通过螺栓Ⅱ接触连接。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种新型的警示施工牌所述的所述的轴承的材料为轴承钢。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种新型的警示施工牌所述的所述的定位件个数有四个。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种新型的警示施工牌所述的轴承的个数有两个。
本实用新型一种新型的警示施工牌的有益效果为:
本实用新型一种新型的警示施工牌,具有可以将装置折叠,达到节省空间、便于运输的目的,而且还可更换不同内容的警示施工牌。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。
图1为本实用新型一种新型的警示施工牌的结构示意图。
图2为本实用新型一种新型的警示施工牌的左视图。
图3为图2中A的局部剖面图。
图4为图2中B的局部剖面图。
图5为图2中C-C的横截面示意图。
图6为图1中D-D的横截面示意图。
图中:支杆1;燕尾槽2;燕尾凸起3;螺栓Ⅰ4;底杆5;轴承6;紧固螺钉7;侧杆8;侧开盖9;螺栓Ⅱ10;上横梁11;下横梁12;通孔13;条形槽14;定位件15。
具体实施方式
具体实施方式一:
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