[实用新型]一种汽车刹车片专用清洗设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车刹车片专用清洗设备，包括设备本体，设备本体的底端设置有若干支撑柱，设备本体的顶端设置有清洗槽，清洗槽的一侧设置有第二输送管，第二输送管的表面设置有压力计，第二输送管的底端设置有储液组件，储液组件的一侧设置有收集组件，收集组件的顶端设置有第一输送管，清洗槽的底端设置有若干喷淋口，清洗槽的内部设置有固定架。通过设置储液组件、收集组件、喷淋口、固定架、第一叶轮以及第二叶轮，实现冲洗和搅拌洗一体化，不仅节约了时间和清洗液，并且强化了清洗效果，从而提高了工作效率。本实用新型设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、实用性高，具有很好的推广使用价值。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件清洗设备技术领域，更具体的，涉及一种汽车刹车片专用清洗设备。

背景技术

刹车片(brake lining)一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。现有的汽车刹车片清洗设备工艺单一、清洗难度大并且清洗效果不佳导致浪费大量人力物力，现有的技术很难解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的汽车刹车片清洗设备工艺单一、清洗难度大并且清洗效果不佳导致浪费大量人力物力的问题，提供一种汽车刹车片专用清洗设备。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供了一种汽车刹车片专用清洗设备，包括设备本体，所述设备本体的底端设置有若干支撑柱，所述设备本体的顶端设置有清洗槽，所述清洗槽的一侧设置有第二输送管，所述第二输送管的表面设置有压力计，所述第二输送管的底端设置有储液组件，所述储液组件的一侧设置有收集组件，所述收集组件的顶端设置有第一输送管，所述清洗槽的底端设置有若干喷淋口，所述清洗槽的内部设置有固定架，所述固定架的表面设置有若干夹具，所述固定架的底端设置有第一叶轮以及第二叶轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定架与所述清洗槽通过扣件连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述喷淋口与所述清洗槽通过冶炼连接，所述喷淋口的数量至少为6个。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述收集组件由收集罐、保护壳以及电磁阀组成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述储液组件由储液罐、高压泵以及电磁阀组成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一叶轮和所述第二叶轮的底端均设置有电动机。

本实用新型所达到的有益效果是：通过设置储液组件、收集组件、喷淋口、固定架、第一叶轮以及第二叶轮，实现冲洗和搅拌洗一体化，不仅节约了时间和清洗液，并且强化了清洗效果，从而提高了工作效率。本实用新型设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、实用性高，具有很好的推广使用价值。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的局部结构示意图之一；

图3是本实用新型的局部结构示意图之二；

图4是本实用新型的局部结构示意图之三；

图中：1、设备本体；2、支撑柱；3、清洗槽；4、储液组件；5、收集组件；6、第一输送管；7、第二输送管；8、压力计；9、喷淋口；10、固定架；11、夹具；12、第一叶轮；13、第二叶轮。