[实用新型]一种电机驱动器功率器件并联布局结构有效
申请号: | 201721502511.9 | 申请日: | 2017-11-10 |
公开(公告)号: | CN207476083U | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 秦小雷 | 申请(专利权)人: | 上海安沛动力科技有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200241 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电机驱动器功率 布局结构 器件并联 散热部件 功率管 本实用新型 导热性能 低成本 下端 | ||
本实用新型提供了一种电机驱动器功率器件并联布局结构,包括功率管和PCB铜箔,还包括位于所述PCB铜箔下端的若干个散热部件,所述功率管位于所述PCB铜箔下端并设在若干个散热部件之间,所述功率管分别与所述PCB铜箔和散热部件相连,本实用新型提供一种简单、低成本的电机驱动器功率器件并联布局结构,具有较好的导热性能。
技术领域
本实用新型涉及电机领域,具体涉及一种电机驱动器功率器件并联布局结构。
背景技术
目前,电机驱动器功率器件导热性能较差。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种电机驱动器功率器件并联布局结构,具有较好的导热性能。
本实用新型提供了一种电机驱动器功率器件并联布局结构,包括功率管和PCB铜箔,还包括位于所述PCB铜箔下端的若干个散热部件,所述功率管位于所述PCB铜箔下端并设在若干个散热部件之间,所述功率管分别与所述PCB铜箔和散热部件相连。
上述的电机驱动器功率器件并联布局结构,其中,所述若干个散热部件分别为位于PCB铜箔下侧的S端散热部件、上侧的D端散热部件和位于S端散热部件、D端散热部件之间的散热装置。
上述的电机驱动器功率器件并联布局结构,其中,所述S端散热部件、D端散热部件与散热装置之间分别设有第一功率管和第二功率管。
上述的电机驱动器功率器件并联布局结构,其中,所述PCB铜箔下侧设有螺纹结构,所述PCB铜箔下侧通过螺纹结构与所述S端散热部件固定连接,所述PCB铜箔中部设有固定螺丝,所述PCB铜箔的中部通过所述固定螺丝与所述散热装置相连。
上述的电机驱动器功率器件并联布局结构,其中,所述D端散热部件、散热装置分别设有一台阶部。
上述的电机驱动器功率器件并联布局结构,其中,所述D端散热部件、散热装置的台阶部上方分别设有一安装螺丝。
上述的电机驱动器功率器件并联布局结构,其中,所述第一功率管的上端通过引线与PCB铜箔相连,下端通过安装螺丝与散热装置相连;所述第二功率管的上端通过引线与PCB铜箔相连,下端通过安装螺丝与D端散热部件相连。
上述的电机驱动器功率器件并联布局结构,其中,所述散热部件为铝合金材质构成。
本实用新型具有以下优点:1、本实用新型提供一种简单、低成本的电机驱动器功率器件并联布局结构,具有较好的导热性能。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型及其特征、外形和优点将会变得更明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未刻意按照比例绘制附图,重点在于示出本实用新型的主旨。
图1为本实用新型一种电机驱动器功率器件并联布局结构的立体结构示意图。
图2为本实用新型一种电机驱动器功率器件并联布局结构的侧视图。
具体实施方式
在下文的描述中,给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而,对于本领域技术人员而言显而易见的是,本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中,为了避免与本实用新型发生混淆,对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
为了彻底理解本实用新型,将在下列的描述中提出详细的步骤以及详细的结构,以便阐释本实用新型的技术方案。本实用新型的较佳实施例详细描述如下,然而除了这些详细描述外,本实用新型还可以具有其他实施方式。
参照图1-图2所示,本实用新型提供了一种电机驱动器功率器件并联布局结构,包括:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海安沛动力科技有限公司,未经上海安沛动力科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721502511.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:驱动板散热结构
- 下一篇:一种车载充电机隐藏式散热风扇结构