[实用新型]一种电厂耦合吸收式热泵供热系统

说明书

本实用新型涉及一种电厂耦合吸收式热泵供热系统，其包括：汽轮机，包括依次连接的高压缸、中压缸和低压缸；吸收式热泵，其低温水进水管和低温水出水管连通于循环冷却水回路中；中压缸的抽汽口同时与热网加热器的进汽口和吸收式热泵的进汽口相连；吸收式热泵的高温出水管同时与近距离热用户的进水管和热网加热器的进水管相连，其高温进水管同时与热力站的一次网出水管和近距离热用户的出水管相连。该电厂耦合吸收式热泵供热系统，在不增加装机容量的情况下，增加发电量，提高电厂的能源利用率，解决抽汽加热热网水㶲损大的问题。

技术领域

本实用新型涉热电厂供热技术领域，具体涉及一种电厂耦合吸收式热泵供热系统。

背景技术

近年来随着城市建筑的不断增加，导致外界热负荷需求逐年增加，需要集中供热网为更多的建筑物供暖。然而一方面锅炉扩容需要电厂有足够扩建场地，会受到该地区现实条件的限制，另一方面严苛的排放标准，在一定程度上限制了热源的新建及扩建。节能减排是国家所提倡的主题，热电联产是节能降耗的有效途径。随着国内供热需求日益增大，供热技术也呈多样化，常规抽汽供热机组的排汽蕴含大量的余热。由于这部分热量温度较低被直接排放到环境中，无法直接利用到实际生产过程中，从而造成大量余热的浪费。

目前我国的大型抽凝热电机组，供热抽汽温度多在200～300℃温度范围内，现行热网的设计供回水温度在130℃/70℃的温度水平，供热抽汽温度和热网回水温度存在很大的温差，直接利用供热抽汽加热热网回水会产生很大的㶲损，不利于节能降耗。

现有技术中的供热方式主要有抽汽供热和高背压供热，其中，抽汽供热方式应用最为广泛，是指从汽轮机抽出部分做过功的蒸汽，进入热网加热器加热热网回水的供热方式，这种供热方式供热抽汽温度和热网回水温度存在很大的温差，直接利用供热抽汽加热热网回水会产生很大的㶲损；而高背压供热是指空冷高背压供热机组采用低温水直供模式供热，虽然能避免抽汽供热模式造成的㶲损失，但是热网供水温度在60℃～70℃之间，温度较低，供热距离有限，不适于远距离供热。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电厂耦合吸收式热泵供热系统，在不增加装机容量的情况下，增加发电量，提高电厂的能源利用率，解决抽汽加热热网水㶲损大的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所提供的电厂耦合吸收式热泵供热系统包括：汽轮机，包括依次连接的高压缸、中压缸和低压缸；吸收式热泵，其低温水进水管和低温水出水管连通于循环冷却水回路中；热网加热器的出水管与热力站的一次网进水管相连，所述热力站的二次网出水管与远距离热用户的进水管相连，所述热力站的二次网进水管与所述远距离热用户的出水管相连；所述中压缸的抽汽口同时与所述热网加热器的进汽口和所述吸收式热泵的进汽口相连，且其与所述吸收式热泵的进汽口之间设有第二抽汽调节阀，其与所述热网加热器的进汽口之间还设有第三抽汽调节阀，所述吸收式热泵的凝结水出口和所述热网加热器的凝结水出口均与热力系统连通；所述吸收式热泵的高温出水管同时与所述近距离热用户的进水管和热网加热器的进水管相连，其高温进水管同时与所述热力站的一次网出水管和所述近距离热用户的出水管相连。

本实用新型所提供的电厂耦合吸收式热泵供热系统中，吸收式热泵采用汽轮机的中压缸抽汽作为驱动热源，利用电厂循环冷却水作为热泵低温热源，将低品位余热(工艺废热)加以提质利用。同时，为近距离热用户供热采用低温水直供模式，无抽汽加热环节，避免抽汽直接加热热网水造成较大的㶲损失；而为远距离热用户供热采用一、二次网梯级加热模式，利用中压缸抽汽通过热网加热器对一次网供水加热，提升供热参数。

具体的说，吸收式热泵是在汽轮机的中压缸抽汽作为驱动热源的驱动下，提取循环冷却水回路中冷却水的余热，加热热网水，加热后的热网水一部分用于对近距离热用户进行供热，而将另一部分通过热网加热器加热达到一定温度，进入热力站对远距离热用户进行供热，近距离热用户和热力站换热后的热网水均重新流回吸收式热泵中，构成一个循环。而二次网水在热力站被加热后为远距离热用户供热后，重新流回热力站，构成另一个独立的循环。