[实用新型]一种路面刮平装置

说明书

本实用新型涉及一种路面刮平装置，其特征在于，包含：导轨，由两个互呈平行的槽钢组成，所述槽钢两端各设置有支撑脚；支撑架，由支撑柱和横梁组成，所述支撑柱第一端设置有万向轮，所述万向轮可配合导轨滑动，所述支撑柱第二段设置有第一丝杠，所述支撑柱与所述横梁通过第一丝杠连接；刮板，刮板上连接有第二丝杠，所述第二丝杠连接在所述横梁上。通过设置导轨和支撑架，实现了路面刮平的机械化，解放了人力施工的需求，实现了刮板的统一作业，提高了工作效率，保证了作业后路面的平整性。

技术领域

本发明涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种路面刮平装置。

背景技术

目前筑路常见的方式是浇筑混凝土道路施工，在注浆完成后，因整个路面比较粗糙且不平整，需要对浇筑的混凝土进行摊平，常用的摊平方法是工作人员依据经验进行慢慢摊平，在大面积施工场合，采用人力摊平混凝土根本满足不了作业需求，不仅人工成本较高，工作效率较低，且仍无法得到较佳的平整面。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种可获得较佳平整面的路面刮平装置。

本实用新型上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：本实用新型提供一种路面刮平装置，其特征在于，包含：导轨，由两个互呈平行的槽钢组成，所述槽钢两端各设置有支撑脚；支撑架，由支撑柱和横梁组成，所述支撑柱第一端设置有万向轮，所述万向轮配合导轨滑动，所述支撑柱第一端焊接有铁板，所述支撑柱第二端设置有第一丝杠，所述支撑柱与所述横梁通过第一丝杠连接；刮板，刮板上连接有第二丝杠，所述第二丝杠又与所述横梁连接。

进一步地，本实用新型所述的路面刮平装置，其特征在于，所述支撑脚上设置有第三丝杠，所述支撑脚与所述槽钢通过所述第三丝杠连接。

进一步地，本实用新型所述的路面刮平装置，其特征在于，所述横梁由四根钢管组成，所述横梁两端各穿过一个夹片，所述夹片套设在所述第一丝杠上，所述夹片通过螺母夹紧在所述第一丝杠上。

进一步地，本实用新型所述的路面刮平装置，其特征在于，所述钢管为方形或圆形。

进一步地，本实用新型所述的路面刮平装置，其特征在于，所述第二丝杠通过夹板与螺母固定在横梁上。

进一步地，本实用新型所述的路面刮平装置，其特征在于，所述刮板上设置有混凝土振捣器。

进一步地，本实用新型所述的路面刮平装置，其特征在于，所述槽钢两端设置有L形弯折，所述L形弯折设置有连接孔。

进一步地，本实用新型所述的路面刮平装置，其特征在于，所述槽钢长度为2m或1.5m或1m，所述槽钢通过所述L形弯折所设置的连接孔连接。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：通过设置导轨和支撑架，实现了路面刮平的机械化，解放了人力施工的需求，实现了刮板的统一作业，提高了工作效率，保证了作业后路面的平整性；另外可以通过变换导轨的高度来满足不同路面刮平高度的要求，通过设置混凝土振捣器，在路面刮平前进行振捣进一步增强了路面的强度。

附图说明

图1为本实用新型中刮平装置结构示意图；

图2为本实用新型中槽钢结构示意图；

具体实施方式

为了使本实用新型实施的技术效果、方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚完整的描述，显然所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1所示，本实用新型所涉及的一种刮平装置100，包含：刮板101，导轨102，支撑柱103，横梁104，第一丝杠201，第二丝杠 202，第三丝杠203。