[实用新型]一种测量车有效
| 申请号: | 201721499198.8 | 申请日: | 2017-11-10 |
| 公开(公告)号: | CN207540590U | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
| 发明(设计)人: | 曾锐南;李宝杰 | 申请(专利权)人: | 北京京东尚科信息技术有限公司;北京京东世纪贸易有限公司 |
| 主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 张一军;杨晓伟 |
| 地址: | 100195 北京市海淀区杏石口路6*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 支撑结构 测量设备 显示设备 测量车 车体 测量技术领域 竖直方向运动 本实用新型 准确度 测量效率 活动连接 基本信息 通信连接 测量 | ||
1.一种测量车,其特征在于,包括车体(100)、测量设备(200)、显示设备(300)和支撑结构(400);其中,所述测量设备(200)和所述支撑结构(400)设置于所述车体(100)上,所述显示设备(300)活动连接至所述支撑结构(400);所述测量设备(200)与所述显示设备(300)通信连接。
2.根据权利要求1所述的测量车,其特征在于,所述支撑结构(400)包括滑动导轨(410)和滑动体(420);其中,所述滑动导轨(410)竖直设置,所述滑动体(420)上设置有贯穿的连接孔,所述滑动导轨(410)可活动地套接于所述连接孔内,所述滑动体(420)可沿所述滑动导轨(410)运动;所述显示设备(300)连接至所述滑动体(420)。
3.根据权利要求2所述的测量车,其特征在于,所述显示设备(300)通过连接杆(310)连接至所述滑动体(420),所述连接杆(310)包括固定段(311)和至少一活动段(312);其中,所述固定段(311)的一端固接至所述滑动体(420),所述固定段(311)的另一端与所述活动段(312)的一端转动连接;所述活动段(312)的另一端连接至所述显示设备(300)。
4.根据权利要求2所述的测量车,其特征在于,所述滑动体(420)还包括紧固螺栓(421);所述滑动体(420)上设置有连通所述滑动体(420)外表面和所述连接孔内壁的螺纹孔,所述紧固螺栓(421)与所述螺纹孔配合并设置于所述螺纹孔内。
5.根据权利要求1所述的测量车,其特征在于,所述测量设备(200)包括传感设备(210)和称重设备(220)。
6.根据权利要求5所述的测量车,其特征在于,所述传感设备(210)包括传感器支架(211)和传感器(212);其中,所述传感器支架(211)包括竖直部(2111)和水平部(2112),所述竖直部(2111)竖直设置于所述车体(100)上表面,所述水平部(2112)水平设置,所述水平部(2112)的一端连接至所述竖直部(2111),所述水平部(2112)的另一端设置有所述传感器(212),所述传感器(212)的检测方向朝向所述车体(100)。
7.根据权利要求6所述的测量车,其特征在于,所述水平部(2112)的一端与所述竖直部(2111)活动连接,所述传感器(212)与所述水平部(2112)活动连接。
8.根据权利要求5所述的测量车,其特征在于,所述称重设备(220)设置于所述车体(100)上表面。
9.根据权利要求8所述的测量车,其特征在于,还包括处理模块,所述处理模块用于接收所述测量设备(200)发送的测量信号,根据所述测量信号生成显示信号,以及将所述显示信号发送至所述显示设备(300)进行显示。
10.根据权利要求1-9任一所述的测量车,其特征在于,还包括脚轮(600)和把手(700);所述脚轮(600)设置于所述车体(100)底部,所述把手(700)设置于所述车体(100)侧面。
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