[实用新型]一种用于注塑作业的行车

说明书

本实用新型公开了一种用于注塑作业的行车,包括上梁、下梁和滑车，上梁的两端与墙体固定，上梁的两端底部均通过调整件与下梁的顶端连接，下梁与滑车连接，滑车的底端固定有校准件，校准件的一侧与滑车的侧壁固定，校准件的顶端开设有孔，且孔的两侧均与第二轴承与转动轴固定，转动轴的底端固定有连接杆，且连接杆内固定安装有红外线发射器，滑车的底端中部焊接固定有链条，且链条的另一端与吊葫芦机座连接固定，吊葫芦机座的底端通过链条与吊物连接钩连接，本实用新型可以通过校准件检测下梁的倾斜程度，且通过调整件使下梁始终位于水平面内，避免下梁在长期承重的情况下因受力不均而发生倒塌的危险。

技术领域

本实用新型涉及注塑作业技术领域，具体的说是一种用于注塑作业的行车。

背景技术

在注塑作业中，注塑模具属于精密工装，且其质量很大，在对注塑模具上模时，需要利用行车进行吊装上模，目前的行车主要包括梁、滑车和吊葫芦机座，梁与假设的墙体固定，但是建筑物会存在沉降，如果建筑物两端的沉降速度差异较大，则梁在长期承重的情况下可能因受力不均而发生倒塌的危险，且目前的行车缺少定期的水平度的检测，存在安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于注塑作业的行车。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种用于注塑作业的行车，包括上梁、下梁和滑车，所述上梁的两端与墙体固定，上梁的两端底部均通过调整件与下梁的顶端连接，下梁的一侧固定有导轨，且导轨通过滚轮与滑车连接，滑车的底端一侧水平固定有校准件，校准件的一侧与滑车的侧壁焊接固定，滑车的底端中部焊接固定有链条，且链条的另一端与吊葫芦机座连接固定，吊葫芦机座的底端通过链条与吊物连接钩连接。

所述校准件包括第二轴承、红外线发射器、连接杆和钢块，第二轴承的外圈固定与校准件顶端开设的孔两侧连接，第二轴承的内圈通过键销与转动轴固定，转动轴的底端焊接固定有连接杆，连接杆为中空结构，且连接杆内固定安装有红外线发射器，连接杆与钢块固定连接。

所述红外线发射器的中轴线与连接杆的中轴线共线。

所述调整件包括第一轴承、第一连杆和第二连杆，第一轴承的外圈与上梁的底端焊接固定，第一轴承的内圈与第一连杆的顶端焊接固定，第一连杆的底端设置有螺纹，且第一连杆通过螺纹与第二连杆连接，第二连杆的底端与下梁焊接固定。

所述第一连杆的外侧焊接固定有六角旋钮，且六角旋钮的中轴线与第一连杆的中轴线共线。

所述滑车位于校准件的正上方固定安装有红外线接收器，且红外线接收器的中轴线与上梁的顶面垂直。

本实用新型具有以下优点及有益效果：

1、本实用新型在滑车的一端安装有校准件，校准件通过钢块、红外线发射器和红外线接收器，当下梁的两端发生沉降不均的情况时，红外线接收器的位置会发生偏移，而在钢块的重力作用下，红外线接收器的输出端始终保持竖直，以此检测上梁和下梁是否发生偏移，避免长期定时监测的麻烦。

2、本实用新型通过调整件可以对上梁和下梁之间的角度进行微调，避免梁在长期承重的情况下因受力不均而发生倒塌的危险。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的调整件的结构示意图；

图3为本实用新型的校准件的结构示意图。

图中：1上梁、2滑车、3校准件、4调整件、5下梁、6吊葫芦机座、7吊物连接钩、 8第一轴承、9六角旋钮、10第一连杆、11第二连杆、12第二轴承、13红外线发射器、 14连接杆、15钢块、16红外线接收器。

具体实施方式