[实用新型]一种组合式声屏障

说明书

本实用新型涉及一种组合式声屏障，包括可脱离地面活动设置的支座、可拆卸地直立安装在支座上的若干H型钢立柱和若干连接板，每个H型钢立柱的两侧端具有开口方向相反的两个钢槽，所述开口方向相反的两个钢槽内均分别设置有角钢；所述角钢成对设置在所述开口方向相反的两个钢槽内；所述角钢的任一直角边的外侧面与所述H型钢立柱的钢槽底面连接；所述角钢的另一直角边的外侧面与所述外侧面平行相对的所述钢槽内壁面和部分钢槽底面形成内分钢槽；所述连接板可拆卸地密封安装在两个H型钢立柱之间相对的两个钢槽内分钢槽之间；本实用新型提供的组合式声屏障具有更高的安全性，以及降低交通事故的发生概率等效果。

技术领域

本实用新型属于隔声设备技术领域，尤其涉及一种组合式声屏障。

背景技术

现有技术中的隔声屏障的H型钢立柱裸露在连接板的外边，这样的隔声屏障设置在道路的两旁，由于隔声屏障的设置路程较长，而司机在这样的道路上长时间驾驶汽车，H型钢立柱和隔声屏障交替地出现在司机视野，这种快速的画面变换容易造成司机视觉疲劳，增加交通事故的发生概率，此外，设置在转弯处的隔声屏障遮挡了道路转弯处的路况或者说是车辆行驶状况，因此，车辆容易在道路转弯处发生交通事故。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

针对现有存在的技术问题，本实用新型提供一种组合式声屏障，解决了现有技术中声屏障的H型钢立柱裸露在连接板的外边，容易造成司机视觉疲劳，以及在道路转弯处遮挡转弯外的路况，造成交通事故等问题。

(二)技术方案

为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：

一种组合式声屏障，包括可脱离地面活动设置的支座、可拆卸地直立安装在支座上的若干H型钢立柱和若干连接板，每个H型钢立柱的两侧端具有开口方向相反的两个钢槽，所述开口方向相反的两个钢槽内均分别设置有角钢；

所述角钢成对设置在所述开口方向相反的两个钢槽内；

所述角钢的任一直角边的外侧面与所述H型钢立柱的钢槽底面连接；

所述角钢的另一直角边的外侧面与所述外侧面相对的所述钢槽内壁面和部分钢槽底面形成内分钢槽；

所述连接板可拆卸地安装在两个H型钢立柱之间相对的两个钢槽的内分钢槽之间；

所述连接板的两端面具有凹槽结构；

所述内分钢槽的外壁边插入所述凹槽结构的槽内，所述凹槽结构的其中一个凹槽壁边插入所述内分钢槽的槽内。

优选地，所述连接板包括网状单元和/或隔声单元；

所述网状单元包括单元框和设置在所述单元框内的网状结构；

所述隔声单元包括面板、框架和背板，所述框架的两侧分别连接面板和背板，所述面板为隔声板。

优选地，所述网状结构包括铁丝网；

所述框架内填充有吸声材料。

优选地，所述吸声材料包括水泥、玻璃纤维中的至少一种。

优选地，所述H型钢立柱的侧面固定连接有预埋件，所述预埋件开设有具有空腔的第一预埋槽道，用于固定T型螺栓，以固定安装功能性设备所需的支架。

优选地，所述H型钢立柱的底端与底板焊接，所述支座的顶部开设有用于固定T型螺栓的第二预埋槽道，所述第二预埋槽道的开口与支座的顶面相齐平，所述第二预埋槽道的底部与工字型锚杆固定连接，采用T 型螺栓将焊接有H型钢立柱的底板和支座固定连接在一起。