[实用新型]一种行车记录仪的支架调节结构

说明书

本实用新型公开了一种行车记录仪的支架调节结构，包括安装支架和行车记录仪，其特征在于：所述安装支架一端安装有强力吸盘，所述安装支架另一端安装有安装板，所述行车记录仪后端安装有卡接后盖，所述卡接后盖包括安装滑槽，所述安装滑槽安装在卡接后盖左右两侧，安装滑槽上下两端分别对称设置有第一定位凸台和第二定位凸台，所述第二定位凸台为可按压凸台，所述安装板通过安装滑槽滑动安装在卡接后盖后端；本实用新型通过铰接头和左右调节杆构成左右调节机构，左右调节杆和上下调节杆构成上下调节机构，滚花定位螺丝与螺杆构成竖直面旋转调节，通过梅花手柄螺丝和滚花定位螺丝对行车记录仪360°调节，方便不同车型的使用。

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪设备技术领域，具体是一种行车记录仪的支架调节结构。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”，也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用，平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为，现有技术中，行车记录仪支架装置对行车记录仪的调节方式单一，只能左右调节或者上下调节，对于不同类型车型，由于挡风玻璃的坡角不同，行车记录仪的调节角度有限，无法满足不同车型之间的互通性。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种行车记录仪的支架调节结构，以解决现有技术中，行车记录仪支架装置对行车记录仪的调节方式单一，只能左右调节或者上下调节，对于不同类型车型，由于挡风玻璃的坡角不同，行车记录仪的调节角度有限，无法满足不同车型之间的互通性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种行车记录仪的支架调节结构，包括安装支架和行车记录仪，所述安装支架一端安装有强力吸盘，所述安装支架另一端安装有安装板，所述行车记录仪后端安装有卡接后盖，所述卡接后盖包括安装滑槽，所述安装滑槽安装在卡接后盖左右两侧，安装滑槽上下两端分别对称设置有第一定位凸台和第二定位凸台，所述第二定位凸台为可按压凸台，所述安装板通过安装滑槽滑动安装在卡接后盖后端，并通过第一定位凸台和第二定位凸台上下定位。

优选的，所述安装支架包括铰接头，所述铰接头后端与强力吸盘固接，所述铰接头前端通过竖直安装的梅花手柄螺丝与竖直设置的左右调节杆铰接，所述左右调节杆为“7”字型结构，所述左右调节杆下端通过水平横向安装的梅花手柄螺丝与水平纵向设置的上下调节杆铰接，所述上下调节杆为L型结构，所述上下调节杆前端设置有螺杆，所述螺杆与安装板后端设置的螺纹孔螺接，所述螺纹孔上设置有定位孔，所述定位孔内设置有滚花定位螺丝。

优选的，所述铰接头和左右调节杆构成左右调节机构，所述左右调节杆和上下调节杆构成上下调节机构，所述滚花定位螺丝与螺杆构成竖直面旋转调节。

优选的，所述铰接连接处均设置有防滑橡胶层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、铰接头和左右调节杆构成左右调节机构，方便进行左右方向调节，左右调节杆和上下调节杆构成上下调节机构，方便进行上下方向调节；

(2)、滚花定位螺丝与螺杆构成竖直面旋转调节，进行行车记录仪的微调，通过梅花手柄螺丝和滚花定位螺丝对行车记录仪360°调节，方便不同车型的使用。

附图说明

图1为本实用新型的A-A剖视图；

图2为本实用新型的立体示意图；

图3为本实用新型的后视图；

图4为本实用新型的侧视图。