[实用新型]一种活塞卡簧拆卸剪钳

说明书

本实用新型提供了一种活塞卡簧拆卸剪钳，包括剪钳头部和杠杆手柄；剪钳头部包括两个相对设置、用于互相咬合的支撑臂，其中一个支撑臂的咬合侧设有用于固定住卡簧、防止剪断时卡簧滑动逃逸的防脱缺口，另一个支撑臂的咬合侧设有刀刃；杠杆手柄包括两个相对设置的手柄，两个手柄与剪钳头部的两个支撑臂的尾部交叉连接，形成两片剪钳单元；两片剪钳单元通过销栓连接，销栓穿过剪钳单元的支撑臂与手柄连接处并固定。本实用新型提供的装置克服了现有技术的不足，利用活塞目前的卡簧槽缺口结构，将卡簧夹断，可以轻松地将剪断后的卡簧拨出活塞卡簧槽，且拆卸过程不会对活塞造成任何损伤。装置结构简单，成本低，操作方便，适于大范围推广使用。

技术领域

本实用新型涉及一种活塞卡簧拆卸剪钳，用于拆卸已经安装在活塞内的卡簧，属于拆卸工具技术领域。

背景技术

卡簧一旦安装进活塞内后，拆卸起来就比较麻烦。如图1和图2所示，卡簧3安装在活塞卡簧槽5中，起到固定活塞销2的作用。在活塞1从发动机拆出后，为对活塞进行检测测量或重复使用，需要将卡簧3从活塞销孔中取出。

目前，发动机生产厂家、零部件供应商、发动机维修商等相关行业，拆卸活塞卡簧3均是采用小金属棒将卡簧3从活塞卡簧槽5内挑出的方式。这种拆卸方式操作时，需要将小金属棒一端插入活塞卡簧槽缺口4中，使小金属棒的内侧端以销孔6为支点撬出，销孔6作为撬出支点的部位会受到严重损伤。因而，撬出过程中卡簧3会受到挤压变形，也极易划伤销孔6和活塞卡簧槽5。因活塞销2与销孔6的配合间隙只有几微米，所以销孔6部位任何小的损伤都会造成活塞1不能重复使用，检测量具也不能穿入销孔。

而活塞拆解后一般需要对其检测或回用。因此，行业内急需设计一种无损的简单的拆解卡簧的工具。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于拆卸已经安装在活塞内的卡簧的、且拆卸过程不会对活塞造成损伤的工具。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供一种活塞卡簧拆卸剪钳，其特征在于：包括剪钳头部和杠杆手柄；

剪钳头部包括两个相对设置、用于互相咬合的支撑臂，其中一个支撑臂的咬合侧设有用于固定住卡簧、防止剪断时卡簧滑动逃逸的防脱缺口，另一个支撑臂的咬合侧设有刀刃；

杠杆手柄包括两个相对设置的手柄，两个手柄与剪钳头部的两个支撑臂的尾部交叉连接，形成两片剪钳单元；两片剪钳单元通过销栓连接，销栓穿过剪钳单元的支撑臂与手柄连接处并固定。

优选地，两个支撑臂靠近销栓的一端通过弹簧连接。

优选地，所述防脱缺口的尺寸满足：剪钳头部的两个支撑臂完全咬合后，卡簧被剪出的缺口深度超过卡簧半径中心。

优选地，所述刀刃的硬度为58-65HRC。

优选地，所述剪钳头部上设有氮化层。

更优选地，所述氮化层的厚度为17-25μm。

本实用新型提供的活塞卡簧拆卸剪钳使用时，利用活塞的卡簧槽缺口，剪钳头部的一侧插入卡簧槽缺口内，用支撑臂上的防脱缺口固定住卡簧，防止卡簧窜动；配合大的杠杆手柄，将两个手柄向中间压，采用钳子的原理，使剪钳的刀刃产生足够大的剪切力，将卡簧剪出一个超过卡簧半径中心的缺口，翻转活塞卡簧拆卸剪钳后，可将卡簧剪断。将卡簧拨出活塞卡簧槽，实现不损伤活塞拆卸卡簧。

本实用新型提供的装置克服了现有技术的不足，利用活塞目前的卡簧槽缺口结构，将卡簧夹断，可以轻松地将剪断后的卡簧拨出活塞卡簧槽，且拆卸过程不会对活塞造成任何损伤。装置结构简单，成本低，操作方便，适于大范围推广使用。

附图说明

图1为卡簧安装在活塞卡簧槽中固定活塞销示意图；

图2为卡簧、活塞卡簧槽缺口、销孔结构关系示意图；