[实用新型]一种静压中心架

说明书

本实用新型公开了一种静压中心架，包括中心支座、底座，所述中心支座包括设于所述中心支座中部的主支承套筒，分设所述主支承套筒两侧的右支承套筒，左支承套筒；所述主支承套筒包括设于所述主支承套筒内的用于调整工件位置的顶升装置、设于所述主支承套筒上端的支承工件的静压轴瓦。本实用新型能够克服现有技术的不足之处,保证工件运行平稳，加工精度高，设备操作方便，并具有保险措施，防止工件跌落损坏。

技术领域

本实用新型涉及大型轴类零件制造领域，特别涉及一种静压中心架。

背景技术

现有的重型卧式车床过去多采用滑动式支承中心架支承，中心架中心的调整均由顶起油缸通过液压控制或通过手动完成，在工件精切外圆线速度提高时，工件与支承块磨擦产生大量热量，使工件支承精度超差，加工精度不高。近年来由于随着国内装备行业的快速崛起，加工部件的尺寸，即机床的承载越来越大，对部件加工精度的要求也越来越高，尤其是国内外的新一代水电、核电及其它行业的设计需要直径大、精度高的转子轴，有的工件回转直径达到5m，直径范围内圆度要求 0.02以内且工件重量达到 500 吨。现有重型数控卧式车床上的普通或液压中心架无法满足加工需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种静压中心架，能够克服现有技术的不足之处,保证工件运行平稳，加工精度高，设备操作方便，并具有保险措施，防止工件跌落损坏。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种静压中心架，包括中心支座、底座，所述中心支座包括设于所述中心支座中部的主支承套筒，分设所述主支承套筒两侧的右支承套筒，左支承套筒；所述主支承套筒包括设于所述主支承套筒内的用于调整工件位置的顶升装置、设于所述主支承套筒上端的支承工件的静压轴瓦。

作为优选，所述中心支座的顶部表面为下凹圆弧面，所述主支承套筒、右支承套筒和左支承套筒的轴线均通过所述中心支座的顶部表面的圆弧中心。

作为优选，所述主支承套筒的轴线设置为铅垂方向，所述左支承套筒的轴线方向与所述主支承套筒的轴线方向之间的夹角为50°至 55 °，所述右支承套筒的轴线方向与所述主支承套筒的轴线方向之间的夹角为 50°至 75°。

作为优选，所述顶升装置包括顶起丝杆、顶起油缸；所述顶起油缸内设有活塞，所述活塞底部连接有千斤顶，所述活塞顶部与所述顶起丝杆底部固连，所述顶起丝杆的顶部与所述静压轴瓦固连。

作为优选，所述底座与所述中心支座的底部固连，所述底座内设有液压系统，所述液压系统包括油泵、油管，所述油泵通过所述油管与所述顶起油缸连接。

作为优选，所述静压轴瓦上开有数个油腔，所述油腔通过油管与所述油泵连接。

作为优选，所述右支承套筒和所述左支承套筒的上端设有锁紧轴瓦。

作为优选，所述右支承套筒和所述左支承套筒的底部连接有千斤顶。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

一种静压中心架，通过静压轴瓦对工件进行支撑，顶升装置保证工件处于并保持合适的高度，静压轴瓦上形成油膜，使工件运转平稳无振动，摩擦系数小，工件表面损伤小，加工精度高；锁紧轴瓦在工件落位时提供初始支撑，使工件落位平稳，并在顶升装置彻底失效时提供保障，防止工件跌落损坏。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的结构示意图；

图2为主支承套筒内部结构示意图。

图中：1-中心支座，2-静压轴瓦，3-底座，4-主支承套筒，5-右支承套筒，6-油腔，7-锁紧轴瓦，8-左支承套筒，9-顶起丝杆，10-活塞，11-顶起油缸，12-千斤顶。

具体实施方式