[实用新型]一种密封结构件及汽车

说明书

本实用新型提供了一种密封结构件及汽车，该密封结构件包括：第一连接件，所述第一连接件上设置有至少一个卡合部；第二连接件，所述第二连接件与所述第一连接件的第一侧边固定连接，并与所述第一连接件配合形成L形；其中所述第一连接件上设置有第一流水槽，所述第一流水槽的第一端为开槽，且开设在所述第一连接件上的第二侧边上，所述第二侧边为与所述第一侧边相连，且远离所述第二连接件的侧边；所述第二连接件上设置有第二流水槽，所述第二流水槽的第一端贯通连接至所述第一流水槽的第二端，所述第二流水槽与所述第一流水槽配合形成L形。本实用新型实施例的密封结构件能够提高两活动式结构件之间的密封性能。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种密封结构件及汽车。

背景技术

随着汽车行业的发展和汽车设计水平的不断提高，汽车车身结构设计也越来越复杂化，独特化。

其中，在相关技术中出现了可拆卸式的活动前、后硬顶的车身结构，但是对于可拆卸的活动式结构，对其不同活动部件之间的密封性要求极高。

实用新型内容

本实用新型实施例要解决的技术问题是提供一种密封结构件及汽车，用以实现提高活动式结构之间的密封性能。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种密封结构件，包括：

第一连接件，所述第一连接件上设置有至少一个卡合部；

第二连接件，所述第二连接件与所述第一连接件的第一侧边固定连接，并与所述第一连接件配合形成L形；

其中所述第一连接件上设置有第一流水槽，所述第一流水槽的第一端为开槽，且开设在所述第一连接件上的第二侧边上，所述第二侧边为与所述第一侧边相连，且远离所述第二连接件的侧边；

所述第二连接件上设置有第二流水槽，所述第二流水槽的第一端贯通连接至所述第一流水槽的第二端，所述第二流水槽与所述第一流水槽配合形成L形。

进一步的，所述第二流水槽的第二端开设在所述第二连接件的第三侧边上，所述第二连接件的第三侧边与所述第一连接件的第一侧边相连，且靠近所述第一连接件的第二侧边。

进一步的，所述第二流水槽的第二端为封闭槽，所述第二流水槽的第二端的第一槽边向远离所述第二连接件的方向延伸形成第一挡板，所述第二流水槽的第二端的第二槽边向远离所述第二连接件的方向延伸形成第二挡板。

进一步的，所述第一挡板和所述第二挡板的形状均为三角形。

进一步的，所述第一流水槽开设在所述第一连接件上靠近所述第一侧边的一侧。

进一步的，所述密封结构件的材料为橡胶。

根据本实用新型另一方面，本实用新型实施例还提供了一种汽车，包括：侧围总成和与所述侧围总成连接的后顶盖总成，所述后顶盖总成通过如上所述的密封结构件与所述侧围总成连接。

进一步的，所述后顶盖总成包括挡水唇边，所述挡水唇边抵接在所述密封结构件上。

进一步的，所述密封结构件通过所述卡合部与所述侧围总成固定连接。

进一步的，所述的汽车还包括：设置在所述密封结构件与所述后顶盖总成之间的减震垫。

与现有技术相比，本实用新型实施例提供的一种密封结构件及汽车，至少具有以下有益效果：

本实用新型实施例，通过设置第一连接件和第二连接件并配合形成L形，使得两活动式结构件能够通过本实用新型实施例的密封结构件连接，能够提高两活动式结构件之间的密封性能。

附图说明

图1为本实用新型实施例的密封结构件的结构示意图；