[实用新型]用于风力发电机轮毂主螺栓的多级超高压薄壁液压拉伸器

说明书

本实用新型公开了一种用于风力发电机轮毂主螺栓的多级超高压薄壁液压拉伸器，包括下层缸体、下层活塞、上层缸体、上层活塞、拉伸螺栓、拉伸螺母和弹簧；下层缸体和上层缸体螺纹连接，下层活塞与下层缸体滑动连接，上层活塞与上层缸体滑动连接，大齿轮嵌入支撑座内，弹簧安装在大齿轮之上。本实用新型通过二级液压缸的同时联动，实现了对主螺栓的拉伸，在保证相同拉伸力的情况下，二级液压缸的横截面积可比仅一级液压缸的横截面积小；本实用新型的上下层缸体的材料的抗拉强度达到1400MPa以上，屈服强度达到1000MPa以上，同时能保证韧性，使缸体的壁厚由原来的10mm减为5mm。从而减少了液压缸外径，即减少了液压拉伸器外径。

技术领域

本实用新型涉及一种风力发电机轮毂上主螺栓拉伸预紧或旋松使用的新型多级超高压薄壁液压拉伸器，自动准确实现主螺栓的拉伸预紧或旋松动作。

背景技术

目前，风力发电机叶片与轮毂连接的主螺栓拉伸预紧或旋松是通过液压螺栓拉伸器实现的，随着风力发电机的安全系数日益提高，主螺栓数量日益增多，螺栓间距逐渐减小，而现有单级液压螺栓拉伸机有三个特点：一是缸体较厚，导致液压缸直径比较大；导致单级液压螺栓拉伸机无法与主螺栓连接；二是油压面积不足，导致输出力不够；三是单体螺栓液压拉伸器在拉伸过程中会出现主螺栓偏斜的现象，导致液压螺栓拉伸器的拉伸螺杆与主螺栓产生卡滞现象。显然这种螺栓拉伸机已不能满足现阶段使用要求。

实用新型内容

为解决现有技术存在的上述问题，本实用新型要设计一种安装方便、输出力大且不出现螺栓偏斜现象的用于风力发电机轮毂主螺栓的多级超高压薄壁液压拉伸器。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

用于风力发电机轮毂主螺栓的多级超高压薄壁液压拉伸器，包括支撑座、大齿轮、下层缸体、下层活塞、上层缸体、上层活塞、拉伸螺栓、拉伸螺母、复位弹簧盖、齿轮A、齿轮B、齿轮箱座、齿轮箱盖和弹簧；

所述的支撑座和下层缸体固定连接，下层缸体和上层缸体螺纹连接，下层活塞与下层缸体滑动连接，上层活塞与上层缸体滑动连接，大齿轮嵌入支撑座内，弹簧安装在大齿轮之上，拉伸螺栓与拉伸螺母螺纹连接，拉伸螺栓置于下层活塞和上层活塞内孔中，拉伸螺母放置在上层活塞上，弹簧复位装置安装在复位弹簧盖内，齿轮A、齿轮B、齿轮箱座和齿轮箱盖组成齿轮箱；拉伸螺栓中心设置螺纹孔，用于与主螺栓的螺纹连接；

所述的下层缸体和上层缸体的材料的抗拉强度为1400MPa以上，屈服强度为1000MPa以上。

进一步地，所述的下层活塞与下层缸体之间设置组合密封；所述的上层活塞与上层缸体之间设置组合密封。

进一步地，所述的弹簧下部与大齿轮连接、上部与下层缸体连接，弹簧安装在拉伸螺栓的外侧。

进一步地，所述的上层活塞的内孔形状从上到下依次为大圆柱孔、圆锥孔和小圆柱孔，大圆柱孔与圆锥孔之间设置上台阶，圆锥孔与小圆柱孔设置下台阶，所述的拉伸螺母的外侧形状与上层活塞的大圆柱孔和圆锥孔的内侧形状相匹配。

进一步地，所述的下层活塞与上层活塞的外径相同。

进一步地，所述的弹簧复位装置上部与复位弹簧盖连接、下部与拉伸螺母连接。

进一步地，所述的支撑座和下层缸体通过顶丝连接。

进一步地，所述的上层缸体和下层缸体分别与液压阀块的两个出油口连接，液压阀块的进油口通过快速接头与液压油管连接；液压油管与液压泵连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、由于本实用新型通过二级液压缸的同时联动，实现了对主螺栓的拉伸，在保证相同拉伸力的情况下，二级液压缸的横截面积可以比仅一级液压缸的横截面积小，从而减少了液压缸的直径，也就是减少了液压拉伸器的直径。