[实用新型]一种电梯减振装置有效
申请号: | 201721482785.6 | 申请日: | 2017-11-08 |
公开(公告)号: | CN207451371U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 詹光源;朱伯宁 | 申请(专利权)人: | 广东亚太通力电梯有限公司 |
主分类号: | B66B7/04 | 分类号: | B66B7/04 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 朱继超 |
地址: | 528241 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 返绳轮 上梁 减振机构 本实用新型 导靴 电梯 电梯减振装置 导向轮轴 固定板 桥架 固定板安装 机械振动 竖直立柱 水平上梁 振动传递 传递 | ||
本实用新型公开了一种电梯减振装置,包括电梯桥架、返绳轮、导向轮轴以及减振机构,所述电梯桥架包括两根竖直立柱、两块水平上梁以及两块导靴固定板,所述两块导靴固定板分别安装在两根立柱顶部,所述上梁通过两块导靴固定板安装在两根立柱之间,所述返绳轮通过导向轮轴安装在减振机构上,所述减振机构安装在上梁底部。本实用新型通过减振机构实现返绳轮与上梁的连接,有效减轻或消除返绳轮与上梁之间机械振动的传递,使电梯能够更加平稳地运行。本实用新型用于减缓返绳轮与上梁之间的振动传递。
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域。
背景技术
随着社会经济的日益发展,现有的高楼层建筑越来越多,大大地增加了对电梯的需求量。
现有的电梯结构中,返绳轮一般都是通过U型码安装在上梁处,由于返绳轮与上梁之间并没有添加减振措施,电梯运行过程中返绳轮与上梁之间的机械振动难以隔除,导致电梯的运行效果欠佳。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种电梯减振装置。
本实用新型解决其技术问题的解决方案是:
一种电梯减振装置,包括电梯桥架、返绳轮、导向轮轴以及减振机构,所述电梯桥架包括两根竖直立柱、两块水平上梁以及两块导靴固定板,所述两块导靴固定板分别安装在两根立柱顶部,所述上梁通过两块导靴固定板安装在两根立柱之间,所述返绳轮通过导向轮轴安装在减振机构上,所述减振机构安装在上梁底部。
作为上述技术方案的进一步改进,所述减振机构包括两个安装板、固定螺栓以及减振弹簧,所述返绳轮通过导向轮轴安装在两个安装板之间,所述安装板通过固定螺栓分别安装在两块上梁底部,所述减振弹簧设置在安装板与上梁之间,所述减振弹簧两端分别与上梁底部以及安装板顶部相接。
作为上述技术方案的进一步改进,所述减振机构还包括多个减振胶体,所述减振胶体设置在安装板与上梁之间。
作为上述技术方案的进一步改进,所述减振机构还包括两根限位条,所述限位条安装在上梁底部,所述两个限位条分别与安装板两端相接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过减振机构实现返绳轮与上梁的连接,有效减轻或消除返绳轮与上梁之间机械振动的传递,使电梯能够更加平稳地运行。本实用新型用于减缓返绳轮与上梁之间的振动传递。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然,所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。
图1是本实用新型的立体结构示意图。
具体实施方式
以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述,以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然,所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例,基于本实用新型的实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例,均属于本实用新型保护的范围。另外,文中所提到的所有联接/连接关系,并非单指构件直接相接,而是指可根据具体实施情况,通过添加或减少联接辅件,来组成更优的联接结构。本发明创造中的各个技术特征,在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。
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