[实用新型]汽车充电用变压器骨架

说明书

本实用新型涉及一种变压器用骨架，尤其涉及汽车充电用变压器骨架。所述骨架，包括线圈架、端板、固定块、针脚，线圈架固定有固定圈，每个固定圈上部设置有端板，端板呈水平设置，端板上均固定有固定块，固定圈竖直方向两端均设置有滑槽，端板两端上固定有滑块，滑块与滑槽形成滑动副机构，固定圈下部固定有支撑座，支撑座上设置有丝杠和滑轨，丝杠上螺纹连接有两个螺母且丝杠两侧分别与两个螺母的连接的螺纹旋转方向相反，滑轨贯穿螺母设置，每个螺母上还铰连接有一个支撑杆，支撑杆上端与端板下表面铰连接。本实用新型通过丝杠旋转带动端板升降，针脚可升降，使得线圈的缠绕数量可以根据变压器的参数的要求来进行调整。

技术领域

本实用新型涉及一种变压器用骨架，尤其涉及汽车充电用变压器骨架。

背景技术

现有变压器，尤其是汽车充电用变压器，其结构简单，适用性强。但这类变压器受到空间的现实，高度有限，使得线圈架所缠绕的线圈数量有限；同时，现有变压器上固定针脚的固定结构单一，也限制了线圈架上所缠绕的线圈数量，影响了变压器的性能参数。

实用新型内容

本实用新型就是针对现有技术的不足，提供一种汽车充电用变压器骨架，可增加线圈数量。

本实用新型提供的技术方案是：

汽车充电用变压器骨架，包括呈矩形体的线圈架、两个端板、多个固定块，固定于固定块上的针脚，线圈架两端分别固定有一圈呈矩形并且宽于所述线圈架的固定圈，每个固定圈的外表面上部设置有一个端板，所述端板呈水平设置，所述每个端板上均固定有多个固定块，所述固定圈竖直方向两端均设置有滑槽，端板两端上固定有滑块，滑块与滑槽形成滑动副机构，所述固定圈下部固定有支撑座，支撑座上设置有丝杠和滑轨，丝杠上螺纹连接有两个螺母且丝杠两侧分别与两个螺母的连接的螺纹旋转方向相反，滑轨贯穿螺母设置，每个螺母上还铰连接有一个支撑杆，支撑杆上端与端板下表面铰连接。

具体的，两个支撑杆与端板的连接处与滑槽相应设置。

具体的，所述线圈架上套有呈矩形的挡圈，所述挡圈将线圈架分隔呈两部分。

具体的，丝杠两端与支撑座上相对应部位设置有限位孔，限位孔与限位销相配合，限位销插入支撑座内部。

汽车充电用变压器骨架的调整方法，通过旋转丝杠，丝杠带动与丝杠螺纹连接的螺母水平移动，所述螺母带动支撑杆绕支撑杆与端板的连接处做旋转运动，从而支撑杆推动端板沿滑槽上下运动，端板上的滑块沿着固定圈上的滑槽做滑动运动，实现固定块和针脚随端板上下运动。

具体的，支撑座通过限位结构对丝杠进行限位使其仅能进行旋转运动，且丝杠旋转使针脚高度调整至设计高度后，支撑座与丝杠上设置有对应的限位孔插入限位销后限制蜗杆旋转运动。

本实用新型通过丝杠旋转带动端板升降，最终实现可升降的针脚，使得线圈的缠绕数量可以根据变压器的参数的要求来进行调整，提高了变压器的设计的灵活性，同时可以同步调整针脚的高度，效率高，使用方便。

附图说明

图1是本实用新型所述骨架的左视图结构示意图；

图2是本实用新型所述骨架的正视图结构示意图；

图3是本实用新型所述端板、固定圈的结构示意图。

1线圈架 2端板 3固定块 4针脚 5支撑杆 6滑轨

7支撑座 8限位销 9丝杠 10螺母 11挡圈 12固定圈

13滑槽。

具体实施方式