[实用新型]后装压缩车翻桶机构有效

专利信息
申请号: 201721480886.X 申请日: 2017-11-08
公开(公告)号: CN207645121U 公开(公告)日: 2018-07-24
发明(设计)人: 李杭 申请(专利权)人: 天津东方奇运汽车制造有限公司
主分类号: B65F3/04 分类号: B65F3/04
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 代理人: 李莎
地址: 301800 天津市*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 旋转架 上端 固定板 驱动端 压紧板 本实用新型 翻桶机构 环保设备领域 凸轮接触 向上延伸 中部铰接 压缩 上端面 垃圾桶 弹簧 铰接 压块 保证
【权利要求书】:

1.后装压缩车翻桶机构,其特征在于:包括旋转架、所述旋转架的中部铰接有凸轮,所述旋转架上部的一侧铰接压紧板的中部,压紧板包括下端的驱动端和上端的执行端,所述驱动端与所述凸轮接触设置,所述驱动端靠近所述执行端的一端与所述旋转架之间设有弹簧,所述执行端的末端设有压块,所述旋转架上端与所述压紧板相对的一侧设有固定板,所述固定板向上延伸设置,所述固定板的上端面高度大于所述旋转架上端面的高度。

2.根据权利要求1所述的后装压缩车翻桶机构,其特征在于:所述压块为L形角铁,所述压块处于水平状态时,所述压块下端面水平设置且设在所述固定板的正上方。

3.根据权利要求1所述的后装压缩车翻桶机构,其特征在于:所述凸轮为偏心式平板凸轮,所述凸轮与所述驱动端的配合面处设有耐磨层。

4.根据权利要求1所述的后装压缩车翻桶机构,其特征在于:每个翻桶机构上设置对应设置两个所述压块,每个所述压块由对称设置的两个所述压紧板驱动。

5.根据权利要求4所述的后装压缩车翻桶机构,其特征在于:每个所述压块对应设置的固定板数量为四个,每个固定板均为正梯形结构。

6.根据权利要求1所述的后装压缩车翻桶机构,其特征在于:所述旋转架为方管结构一体焊接而成。

7.根据权利要求1所述的后装压缩车翻桶机构,其特征在于:所述凸轮通过转轴与所述旋转架铰接,所述转轴与主动杆的一端固定连接,主动臂铰接在压缩车主体上,所述主动臂通过气缸实现与所述转轴连接端的旋转,所述气缸铰接在压缩车主体上,所述旋转架的顶端铰接有导向杆的一端,所述导向杆的另一端铰接在压缩车主体上。

8.根据权利要求7所述的后装压缩车翻桶机构,其特征在于:所述主动臂为L形,所述主动臂包括大臂和小臂,所述大臂远离所述小臂的一端与所述转轴固定连接,所述小臂远离所述大臂的一端与所述气缸铰接。

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