[实用新型]一种联合收割机轮毂悬架轴端连接件

说明书

本实用新型公开了一种联合收割机轮毂悬架轴端连接件，解决了螺栓会从芯轴表面中凸出，影响轮毅单元的整体配合度的问题，其技术方案要点是一种联合收割机轮毂悬架轴端连接件，包括有轴体以及连接在轴体一端的连接部，所述连接部包括有与轴体同轴设置的定位柱以及连接在定位柱与轴体之间的定位盘，所述定位盘以轴体为轴心周向等距开设有若干定位孔，所述定位盘朝向轴体的端面开设有与定位孔连通的U形沉槽，所述U形沉槽的开口与定位盘的外侧环壁连通，达到了能够供连接在定位孔内的紧固件嵌设，避免紧固件从定位盘中凸出。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件，特别涉及一种联合收割机轮毂悬架轴端连接件。

背景技术

谷物联合收割机简称联合收割机，是能够一次完成谷类作物的收割、脱粒、分离茎杆、清除杂余物等工序，从田间直接获取谷粒的收获机械。近几年，随着我国农业产销量的不断提高，从长远发展考虑，各个制造商和用户对联合收割机质量都提出了更高的要求。联合收割机的轮毂单元作为连接底盘主体与轮胎的关键部件，用来承重和为轮毂的转动提供精确引导,用在联合收割机轮毂悬架轴端的芯轴，能够使联合收割机轮毂与悬架轴紧密稳定相连，保证收割机工作行驶过程稳定性。

如授权公告号为CN204586342U的专利公开的一种芯轴带密封槽的汽车轮毂单元，包括外圈、内圈、钢球和保持架、密封件和芯轴，在所述芯轴上与密封件衔接处设有凹槽，详细介绍了汽车轮毂单元中芯轴的使用方法，当芯轴安装完成后，其作为连接其余部件的单元，需要螺栓将螺栓压入芯轴中，但是螺栓的栓帽会从芯轴表面中凸出，影响轮毂单元的整体配合度。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种联合收割机轮毂悬架轴端连接件，能够供连接在定位孔内的紧固件嵌设，避免紧固件从定位盘中凸出。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种联合收割机轮毂悬架轴端连接件，包括有轴体以及连接在轴体一端的连接部，所述连接部包括有与轴体同轴线设置的定位柱以及连接在定位柱与轴体之间的定位盘，所述定位盘上周向等距开设有若干定位孔，所述定位盘朝向轴体的端面开设有与定位孔连通的U形沉槽，所述U形沉槽的开口位于定位盘的外侧环壁上。

通过采用上述技术方案，定位柱和定位盘的设计能够实现芯轴的轴向定位，定位盘上开设的定位孔能够实现芯轴的周向定位，通过定位柱、定位盘和定位孔的设计实现了芯轴的整体定位，易于定位且保证了加工精度；在定位盘朝向轴体的端面开设U形沉槽，U形沉槽的设计首先能够供连接在定位孔内的紧固件嵌设，避免紧固件从定位盘中凸出，同时，由于U形沉槽开口与定位盘的外侧环壁连通，相较于直接开设沉头孔，定位盘的外侧重量较小，在芯轴承受弯矩的时候，通过U形沉槽的开设首先能够减小该位置的弯矩，在最大弯矩与轴体之间具有过渡效果，还能够通过U形沉槽为芯轴提供形变空间，起到一定效果，还节省了材料，改善配合。

作为优选，所述U形沉槽包括有圆心与定位孔轴心重合的圆弧凹部以及向外侧环壁延伸的梯形凹部，所述梯形凹部的小头端与圆弧凹部连接。

通过采用上述技术方案，圆弧凹部与梯形凹部的配合能够使U形沉槽的重心与定位孔轴心和轴体轴心的连线重合，从而使定位盘的受力较为均匀，梯形凹部的大头端朝向外侧环壁能够减小外侧环壁的重量，进而使U形沉槽的受力点向轴体轴心偏移。

作为优选，相邻所述定位孔之间的夹角为40°。

通过采用上述技术方案，定位孔夹角过小会导致孔位过多，继而导致定位盘中部重量下降、结构强度降低，不利于芯轴弯矩的承受；定位孔夹角过大，会导致孔位减小，继而导致定位盘定位精度下降；定位孔之间的夹角为40°的设计能够在保证结构强度的前提下，提高定位精度。

作为优选，所述定位盘上还以轴体为轴心周向等距开设有若干螺纹孔，相邻所述螺纹孔的夹角为120°，所述螺纹孔位于两定位孔之间且螺纹孔轴线与定位孔轴线距离轴体轴线的距离相同。