[实用新型]一种电感自动焊接装置有效
申请号: | 201721474577.1 | 申请日: | 2017-11-07 |
公开(公告)号: | CN207386937U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 陆健峰 | 申请(专利权)人: | 上海永馨汽车配件有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K101/36 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 杨军 |
地址: | 201801 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电感 自动 焊接 装置 | ||
本实用新型涉及一种电感自动焊接装置,包括伺服电机,伺服电机的输出端通过同步带、同步轮连接产品固定盘,产品固定盘前侧设有气缸二,气缸二活塞端连接有插销,产品固定盘上设有供插销插入的定位孔,产品固定盘左右两侧分别装设有旋转夹紧气缸一、旋转夹紧气缸二,产品固定盘下方设有气缸四、气缸五,气缸四、气缸五的活塞端与产品固定盘底端相连接,产品固定盘在气缸四、气缸五的带动下做上下运动,支架安装在滑动底板上,滑动底板通过滑块一、滑块二可滑动式连接在导轨一、导轨二上,导轨一、导轨二安装在底板上,滑动底板底端与气缸三活塞端连接;本实用新型焊接更加稳定,保证了产品的质量,且减少了人工,提高了工作效率。
[技术领域]
本实用新型涉及焊接装置技术领域,具体地说是一种电感自动焊接装置。
[背景技术]
目前,将电感焊接到刷架上时,普遍采用的是手工焊接的方式,该手工焊接方式操作时,一人只能操作一台设备,费时费力,而且会有漏焊的风险;此外,手工焊接的位置不能得到保障,焊偏的现象时有发生。
[实用新型内容]
本实用新型的目的就是要解决上述的不足而提供一种电感自动焊接装置,焊接更加稳定,保证了产品的质量,且减少了人工,提高了工作效率,避免了传统手工焊接方式存在的费时费力以及漏焊、焊偏的现象发生。
为实现上述目的设计一种电感自动焊接装置,包括伺服电机29,所述伺服电机29安装在电机固定板30上,所述电机固定板30固定连接在支架上,所述伺服电机29的输出端通过同步带28、同步轮44连接产品固定盘4,所述产品固定盘4用于放置安装有电感的刷架,所述产品固定盘4前侧设有气缸二12,所述气缸二12安装在气缸二固定板37上,所述气缸二固定板37固定连接在支架上,所述气缸二12活塞端连接有插销11,所述产品固定盘4上设有供插销11插入的定位孔,所述产品固定盘4左右两侧分别装设有旋转夹紧气缸一5、旋转夹紧气缸二32,所述旋转夹紧气缸一5、旋转夹紧气缸二32用于紧固刷架两边的电感,所述产品固定盘4下方设有气缸四24、气缸五33,所述气缸四24、气缸五33的活塞端与产品固定盘4底端相连接,所述产品固定盘4在气缸四24、气缸五33的带动下做上下运动,所述支架安装在滑动底板23上,所述滑动底板23通过滑块一41、滑块二42可滑动式连接在导轨一22、导轨二16上,所述导轨一22、导轨二16安装在底板20上,所述滑动底板23底端与气缸三18活塞端连接,所述气缸三18固定连接在底板20上。
进一步地,所述产品固定盘4下方设有原点触发块25,所述电机固定板30上安装有感应器固定块27,所述感应器固定块27上安装有感应器26,所述感应器26用于接收原点触发块25的移动信号,所述感应器26通过线路连接电磁阀二39,所述电磁阀二39与气缸二12连接。
进一步地,所述旋转夹紧气缸一5、旋转夹紧气缸二32均与电磁阀一47连接,所述旋转夹紧气缸一5、旋转夹紧气缸二32上设有感应开关,所述感应开关通过线路连接电磁阀四21,所述电磁阀四21连接气缸四24、气缸五33。
进一步地,所述支架包括型材支架一3、型材支架二8、型材支架三15,所述型材支架一3、型材支架三15纵向布置,所述型材支架二8横向布置,所述型材支架二8两端分别固定在型材支架一3、型材支架三15上。
进一步地,所述产品固定盘4底端通过圆盘定位块35连接气缸四24、气缸五33的活塞端,所述圆盘定位块35两端分别安装在滑块三10、滑块四36上,所述滑块三10、滑块四36可滑动式安装在导轨三7、导轨四1上,所述导轨三7通过导轨固定块一9安装在型材支架三15上,所述导轨四1通过导轨固定块二2安装在型材支架一3上。
进一步地,所述插销11处设置有插销定位块6,所述插销11穿过插销定位块6,所述插销定位块6安装在圆盘定位块35上。
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