[实用新型]小型装载机前车架锁装驱动桥自动定扭通用工装

说明书

本实用新型公开了一种小型装载机前车架锁装驱动桥自动定扭通用工装，包括机架、挡墙、滑块；所述的挡墙固定安装在机架的工作平台上，滑块滑接在挡墙上。由于本实用新型的挡墙和滑块都采用装配式结构，当变形过量无法满足适用要求时，只需拆卸更换新的部件即可，无需更换整个工装架，维修费用低，更换方便快捷；此外，本实用新型的滑块采用挂装方式。可以灵活方便地拆装滑块、调整滑块位置，简化操作，提高可操作性和工作效率。由于多个机型通用，无需一个机型一套工装，可节约大量工艺成本；同时达到节约占地面积的作用。本实用新型配合液压定扭机实现桥螺栓自动定扭装配，全面提高关键大螺栓装配合格率和质量。

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，特别是涉及一种小型装载机前车架锁装驱动桥自动定扭通用工装。

背景技术

在工程机械生产过程中，驱动桥与前车架在装配过程中，需要对锁固在穿设于前车架与驱动桥之间的螺栓锁固螺母固定。传统的螺母锁固方法是由人工用扳手进行锁固，由于螺栓与螺母锁固位置在驱动桥的下方，操作起来十分不便，而且扳手的锁紧度不易掌握，生产效率低。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种操作方便、锁固可靠的小型装载机前车架锁装驱动桥自动定扭通用工装。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：

本实用新型是一种小型装载机前车架锁装驱动桥自动定扭通用工装，包括机架、挡墙 、滑块；所述的挡墙固定安装在机架的工作平台上，滑块滑接在挡墙上；所述的挡墙包括主板、贴板、限位片、筋板；所述的贴板固定贴合在主板的上端，在主板上端的两侧分别固定安装有限位片，主板下部的一侧设有筋板。

所述的机架包括两块立板、底座、两块V型块、支撑板、加强板；所述的支撑板的两端分别固定在立板上，支撑板构成工作平台，两块V型块分别固定在两块立板的上端且两块V型块相对而设，立板的下端固定在底座上，在两块立板之间设置有用于增强强度的加强板且加强板位于支撑板的下方。

所述的滑块包括撑座、调整丝杆、卡座；所述的撑座呈U字形，卡座固定安装在撑座的自由臂上，调整丝杆的内端螺接在卡座的螺孔内且穿入撑座的U形槽内，以便顶靠在挡墙上。

采用上述方案后，由于本实用新型是一种对小型装载机前车架锁装驱动桥进行设计的工装，以配合螺栓紧固自动定扭机的使用。本工装采用简单的机械架对驱动桥及前车架进行支撑，运用简易可调的挡墙抵消自动定扭机作业时产生的反作用力，从而辅助实现锁桥螺栓自动定扭紧固过程。本工装主要包括支撑台架、挡墙和可调滑块等三大部件组成。本实用新型主要优点如下：

1、通用性。经过各种小型装载机前车架模型和参数比对，选定支撑台架关键参数、尺寸，实现一套工装适用各种小型装载机，降低工装制作成本，节约占地面积，操作简单，响应快速，减轻劳动强度，提高生产效率。

2、采用装配式结构。挡墙和滑块都采用装配式结构，由于在工作过程中，会长时间频繁受到较大弯曲应力作用，当变形过量无法满足适用要求时，只需拆卸更换新的部件即可，无需更换整个工装架，维修费用低，更换方便快捷；。

3、滑块采用挂装方式。可以灵活方便地拆装滑块、调整滑块位置，简化操作，提高可操作性和工作效率。

4、可调式滑块。通过丝杆结构，实现滑块长度可调，以满足不同支撑距离的需求。

5、安全性。挡墙上装有限位片，防止滑块越程脱落。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

附图说明

图1是本实用新型的轴测图；

图2是本实用新型挡墙的轴测图；

图3是本实用新型滑块的轴测图；

图4是本实用新型的使用状态图。