[实用新型]一种汽车ESP支架连续自动冲压模有效

专利信息
申请号: 201721472561.7 申请日: 2017-11-07
公开(公告)号: CN207463945U 公开(公告)日: 2018-06-08
发明(设计)人: 朱明涛 申请(专利权)人: 武汉华滋东江汽车零部件有限公司
主分类号: B21D37/08 分类号: B21D37/08;B21D35/00
代理公司: 武汉宇晨专利事务所 42001 代理人: 王敏锋
地址: 430056 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
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【说明书】:

实用新型公开了一种汽车ESP支架连续自动冲压模,属于模具生产制造技术领域。本实用新型的一种汽车ESP支架连续自动冲压模,由于是在一个模具上设置有三对相互配合模板,每套模板上设置有汽车ESP支架的冲压模块,这就可以操控一个模具依次完成汽车ESP支架的冲压工序,因此,不需要较多的施工工艺,生产过程稳定,质量稳定,且只需一个操作工操作,节省人工成本,加快生产节拍,提高生产效率和经济效益。

技术领域

本实用新型属于模具生产制造技术领域,尤其涉及一种汽车ESP支架连续自动冲压模。

背景技术

模具是现代化工业生产必不可少的设备之一。冲压模是模具中最重要的一种。

汽车ESP支架是汽车ESP系统中的各个构件的载体,汽车ESP支架在实际生产中会采用多套冲压模生产,通常包括多套模具,分别用以原料预冲孔,用以原料成型及用于原料加工(包括切口、冲孔等),由于设置了多套模具,因此,具有较多的施工工艺,生产过程不稳定,质量较难保证;另外,每套模具均至少需要一个操作工操作,这就增加了人工成本,且相应的生产节拍变慢,生产效率低,经济效益较差。

实用新型内容

针对上述现有技术存在问题,本实用新型提供一种汽车ESP支架连续自动冲压模。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:

一种汽车ESP支架连续自动冲压模,适应于汽车ESP支架,所述汽车ESP支架包括本体,所述本体上设置有多个固定孔,所述本体的周边依次为第一侧边、第二侧边、第三侧边及第四侧边,所述第一侧边的一部分向上延展形成固定板,所述固定板上设置有定位孔,所述第一侧边的另一部分向下延展形成第一阶梯,所述第一阶梯具有两个台阶,所述第一阶梯的过渡处的中部设置有凹槽,两个所述过渡处的凹槽的开口反向设置,所述第二侧边和所述第一阶梯相邻设置,所述第二侧边设置在所述第一侧边和所述第三侧边之间,所述第三侧边的中部设置有安装孔,所述安装孔的外侧一半开口;所述第四侧边设置在所述第一侧边和所述第三侧边之间,所述第四侧边向下延展形成第二阶梯,所述第二阶梯具有两个台阶;

所述冲压模包括相互配合的上模座和下模座,所述上模座的工作面上沿所述上模座的长度方向依次设置有第一公模板、第二公模板和第三公模板,

所述第一公模板上设置有压包公块和多个预冲孔公块,所述第二公模板上设置有多个成型公块,所述第三公模板上设置有切割公块和多个冲孔公块;

所述下模座的工作面上设置有与所述第一公模板相配合的第一母模板、和所述第二公模板相配合的第二母模板和所述第三公模板相配合的第三母模板,

所述第一母模板上设置有压包母块和多个预冲孔母块,所述压包母块和所述压包公块相配合,完成所述汽车ESP支架的压包工序,所述预冲孔母块和所述预冲孔公块一一对应设置,所述预冲孔母块和所述预冲孔公块相配合,完成所述汽车ESP支架的预冲孔工序;

所述第二母模板上设置有多个与所述成型公块一一对应的成型母块,所述成型母块和所述成型公块相配合,完成所述汽车ESP支架的成型工序;

所述第三母模板上设置有切割母块和多个冲孔母块,所述切割母块和所述切割公块相配合,完成所述汽车ESP支架的切割工序,所述冲孔母块和所述冲孔公块一一对应设置,所述冲孔母块和所述冲孔公块相配合,完成所述汽车ESP支架的冲孔工序。

进一步地,所述压包公块设置在所述第一公模板上的最外端,相应地,所述压包母块设置在所述第一母模板上的最外端。

进一步地,多个所述预冲孔公块依次远离所述压包公块设置,相应地,多个所述预冲孔母块依次远离所述压包母块设置。

进一步地,多个所述成型公块沿所述上模座的长度方向依次设置;相应地,多个所述成型母块沿所述下模座的长度方向依次设置。

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