[实用新型]免支架的电梯导轨有效
| 申请号: | 201721471772.9 | 申请日: | 2017-11-07 |
| 公开(公告)号: | CN207581120U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
| 发明(设计)人: | 吴伟;晏洪财;李斌 | 申请(专利权)人: | 亚迅电梯(上海)有限公司 |
| 主分类号: | B66B7/02 | 分类号: | B66B7/02;F16F15/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201605 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 导轨底板 对重导轨 轿厢导轨 本实用新型 电梯导轨 安装座 缓冲座 支架 连接安装座 传统电梯 竖直固定 支架固定 导轨 省时 省力 | ||
本实用新型公开了一种免支架的电梯导轨,包括轿厢导轨、对重导轨、导轨底板、安装座和缓冲座,所述缓冲座左右两端分别连接安装座,安装座上竖直固定导轨底板,导轨底板上安装轿厢导轨和对重导轨。本实用新型结构简单,设计合理,将对重导轨和轿厢导轨同时固定在导轨底板上,无需支架固定,简化了传统电梯对导轨的固定方式;对重导轨和轿厢导轨采用每节对接的方式固定在导轨底板上,安装简单方便,省时省力。
技术领域
本实用新型属于电梯配件技术领域,特别是涉及一种免支架的电梯导轨。
背景技术
现代电梯主要由曳引机(绞车)、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动,钢丝绳绕过曳引轮,两端分别连接轿厢和平衡重,电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。
根据不同的建筑群体,对电梯的规格、要求等各有不同,针对电梯导轨而言,就是整个电梯不可或缺的部件,而且要求较高。一般传统的电梯对于电梯导轨的固定都需要支架来固定,安装效率低,也不方便,有碍电梯的进一步创新发展。
因此,如何克服上述技术问题成为了本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种免支架的电梯导轨,能完全解决上述现有技术的不足之处。
本实用新型的目的通过下述技术方案来实现:
一种免支架的电梯导轨,包括轿厢导轨、对重导轨、导轨底板、安装座和缓冲座,所述缓冲座左右两端分别连接安装座,安装座上竖直固定导轨底板,导轨底板上安装轿厢导轨和对重导轨,所述导轨底板呈“Z”字形一体结构,分为中部安装板和边缘安装板,中部安装板与边缘安装板相互垂直,所述对重导轨呈“几”字形一体结构,对重导轨对应安装在中部安装板的内侧,所述轿厢导轨呈“T”字形一体结构,轿厢导轨对应安装在中部安装板的外侧。
作为优选,所述缓冲座的顶面中部设置有缓冲器。缓冲器有利于缓解对重向下移动所产生的惯性,减小振动,电梯的平稳性更好。
作为优选,所述轿厢导轨每节长2500mm,宽75mm,高62mm。
作为优选,所述对重导轨每节长2500mm,宽78mm,高60mm。
作为优选,所述导轨底板采用优质钢制作而成。优质钢力学性能和机械性能较好。
作为优选,所述轿厢导轨和对重导轨采用合金钢制作而成。合金钢具有强度高、韧性好、耐磨、耐腐蚀、耐低温、耐高温、无磁性等特殊性能。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:结构简单,设计合理,将对重导轨和轿厢导轨同时固定在导轨底板上,无需支架固定,简化了传统电梯对导轨的固定方式;对重导轨和轿厢导轨采用每节对接的方式固定在导轨底板上,安装简单方便,省时省力。
附图说明
图1是本实用新型的俯视图;
图2是本实用新型的正视图;
图3是导轨底板与对重导轨和轿厢导轨配合的结构示意图;
图4是导轨底板与对重导轨和轿厢导轨配合端面的结构示意图;
图5是导轨底板的主视图;
图6是轿厢导轨的主视图;
图7是轿厢导轨端面的结构示意图;
图8是对重导轨的主视图;
图9是对重导轨端面的结构示意图。
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