[实用新型]一种装载机用散热器安装结构

说明书

本实用新型公开了一种装载机用散热器安装结构，包括侧边固定板、稳定安装底座、加强稳定板、连接杆；所述稳定安装底座包括安装板和稳定板，均为“L”型板；所述稳定板的底面长度大于所述安装板的底面长度。本实用新型通过设置包裹散热器全部侧面的侧边固定板及稳定安装底座，在实现安装散热器的同时，最大程度的增大散热器的迎风面积，提高了散热器的散热效率；通过设置伸长的稳定板，提高了散热器在风向方向的稳定性；设置加强稳定板及连接杆，进一步增强了散热器的稳定性；通过本实用新型的装置对散热器进行安装，可以在保证散热器结构稳定的情况下，最大程度的提高散热器的散热效率。

技术领域

本实用新型涉及装载机生产技术领域，尤其是一种装载机用散热器安装结构。

背景技术

目前大吨位装载机负载率高、振动较大，对于散热器的散热要求日益增高。如图1-3所示，现有的散热器安装结构，出于散热器11的稳定性考虑，固定框架12只包裹住散热器11侧面的中上部，散热器11的下部置于机架下，利用固定框架12下部安置的安装支座13散热器11安装在机架上；此时，散热器11的迎风面积仅为散热器11的中上部，置于机架下的散热器11部分不能迎风，降低了散热效率，难以满足目前大吨位装载机的散热需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种装载机用散热器安装结构。本实用新型为了解决目前现有的散热器因不能合理利用迎风面积导致散热效果差，且散热器安装稳定性差等问题。

本实用新型采用下述技术方案：一种装载机用散热器安装结构，包括侧边固定板、稳定安装底座、加强稳定板、连接杆；

所述侧边固定板安装在散热器的侧边；

所述加强稳定板为“T”型板，侧面固定在侧边固定板的中间部位，底面通有连接孔；

所述稳定安装底座包括安装板和稳定板，均为“L”型板；所述安装板底面安装在机架上，用于固定散热器，侧面与稳定板的侧面固定并安装在所述侧边固定板的下部；所述稳定板的底面通有连接孔；所述稳定板的底面长度大于所述安装板的底面长度；

所述连接杆是两端通有螺纹孔的金属杆，两端通过螺栓分别与加强稳定板和稳定板的连接孔相连。

优选的，所述稳定板的上下两端通有两个连接孔，所述加强稳定板的对应位置上通有两个连接孔。

优选的，所述连接杆与连接孔的连接处设置有弹簧垫片。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置包裹散热器全部侧面的侧边固定板及稳定安装底座，在实现安装散热器的同时，最大程度的增大散热器的迎风面积，提高了散热器的散热效率；通过设置伸长的稳定板，提高了散热器在风向方向的稳定性；设置加强稳定板及连接杆，进一步增强了散热器的稳定性。

通过本实用新型的装置对散热器进行安装，可以在保证散热器结构稳定的情况下，最大程度的提高散热器的散热效率。

附图说明

图1是现有散热器安装结构的主视图；

图2是现有散热器安装结构的侧视图；

图3是现有散热器安装结构的俯视图；

图4是本实用新型的主视图；

图5是本实用新型的侧视图；

图6是本实用新型的俯视图；

图7是本实用新型安装稳定底座的主视图；

图8是本实用新型安装稳定底座的俯视图；

其中散热器11、固定框架12、安装支座13、侧边固定板22、稳定安装底座23、加强稳定板24、连接杆25、安装板231、稳定板232。