[实用新型]一种物流运输车

说明书

本实用新型公开了一种物流运输车，包括车箱，车箱底部四角处均固定连接有活塞缸，车箱内底部连接有相对称的液压缸和支撑板，液压缸和支撑板之间设有液压泵，液压泵固定连接在车箱内的底部，液压泵的输出端通过油管与液压缸的输入端相连接，液压缸的输出端连接在底盘的底部，底盘远离液压缸的底部位置设有设有转动孔，转动孔内转动连接有转动轴，转动轴两端转动连接有支撑板，车箱内顶部设有若干个固定装置。本实用新型结构简单，操作方便，能够稳定的固定车箱内的物件，在卸载货物时更加方便，而且减震功能更好的保护车箱内的物件。

技术领域

本实用新型涉及运输车技术领域，尤其涉及一种物流运输车。

背景技术

随着世界经济的高速发展和全球化趋势的日益突出，现代物流理论和技术已在发达国家得到了空前的应用和发展，并产生了巨大的经济效益和社会效益，在物流运输领域常常会使用运输小车来运输物件时，普通的运输小车在运输物件之后需要手动将物件卸下，费时费力，影响运输效率，而且物件在运输的过程中撞击震动容易给物件带来损害，从而会带来损失。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决目前物流运输车功能单一问题，而提出的一种物流运输车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种物流运输车，包括车箱，所述车箱底部四角处均固定连接有活塞缸，所述活塞缸的下方设有固定杆，所述活塞缸的内侧壁滑动连接有活塞，所述活塞远离活塞缸的顶部的一端连接有活塞杆，所述活塞杆远离活塞的一端贯穿活塞缸的底部并延伸到固定杆的顶部，所述固定杆远离活塞杆的一端连接有万向轮，所述车箱内底部连接有相对称的液压缸和支撑板，所述液压缸和支撑板之间设有液压泵，所述液压泵固定连接在车箱内的底部，所述液压泵的输出端通过油管与液压缸的输入端相连接，所述车箱内部底板上方设有底盘，所述液压缸的输出端连接在底盘的底部，所述底盘远离液压缸的底部位置设有设有转动孔，所述转动孔内转动连接有转动轴，所述转动轴两端转动连接有支撑板，所述车箱内顶部设有若干个固定装置。

优选的，所述固定装置由正反向电机、第一齿轮、第二齿轮、套筒、轴承、螺纹杆、伸缩杆和夹板组成，所述车箱内顶部连接有相对称的两个伸缩杆，两个所述伸缩杆之间设有正反向电机，所述正反向电机固定连接在车箱内顶部，所述正反向电机的输出端通过联轴器连接有第一齿轮，所述车箱顶部内设有轴承，所述轴承内壁套接有套筒，所述套筒内壁螺纹连接有螺纹杆，所述套筒外壁套接有第二齿轮，所述第二齿轮和第一齿轮相互齿接，所述螺纹杆远离轴承的一端固定连接有夹板，所述夹板的底部与两个伸缩杆的顶部相连接。

优选的，所述伸缩杆由内杆和外管组成，所述内杆套接在外管内。

优选的，所述车箱的外侧设有LED灯和摄像头。

优选的，所述套筒内开设有内螺纹，所述螺纹杆外壁设有与内螺纹相匹配的外螺纹。

优选的，所述外管的内侧壁开设有两条相对称的滑槽，所述内杆靠近车箱顶部一端位置的侧壁对称连接有与滑槽相匹配的滑块。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种物流运输车，具备以下有益效果：

1、该物流运输车，通过设置正反向电机、第一齿轮、第二齿轮、套筒、轴承、螺纹杆和夹板、伸缩杆，正反向电机的输出端通过联轴器带动第一齿轮的转动，由于第一齿轮和第二齿轮齿轮连接，第一齿轮的转动带动了第二齿轮的转动，进而带动套筒的转动，通过套筒转动带动螺纹杆的升降，从而控制夹板升降固定住物件。

2、该物流运输车，通过设置转动轴、液压缸、支撑板和液压泵，在卸载物件时，启动液压泵可以使液压缸升降，由于支撑板连接有转动轴可以转动从而控制底盘升降，当底盘上升时，物件由于重力和摩擦力会沿着底盘滑落，使得卸载物件更加方便。