[实用新型]一种可伸缩的散热型张力杆

说明书

本实用新型公开了一种可伸缩的散热型张力杆，其结构包括杆体、导油槽、连接杆、散热铝层、伸缩杆、限位块、凹槽和弹簧，本实用新型的一种可伸缩的散热型张力杆，通过设置限位块于伸缩杆底部，伸缩杆内设置有凹槽与弹簧，即实现将伸缩杆拉出或缩进，解决了现有技术伸缩性差，使用不便捷，再设置了散热铝层于杆体顶部，采用了带纹路高强度铝，散热性极好，增强了散热性，解决了散热性差的问题。

技术领域

本实用新型是一种可伸缩的散热型张力杆，属于张力杆领域。

背景技术

柴油发动机应用广泛，处在所属产业链的相对核心的位置，在过去十多年的发展中，柴油发动机生产业形成了一系列的配套企业，很多的柴油发动机企业更多充当了总承装配者的角色，而柴油发动机的一些关键的零部件：曲柄连杆、活塞、气缸套、凸轮已交由专业公司生产，专业化分工使得柴油发动机厂商能更加集中自身的优势，专注于柴油发动机的设计的和制造，柴油机中都要使用到张力杆，一般的张力杆在长时间工作时候容易遇热变形受损，降低工作效率，随着科学技术的飞速发展，张力杆也得到了技术改进，但是现有技术伸缩性差，使用不便捷，并且散热性差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种可伸缩的散热型张力杆，以解决现有技术伸缩性差，使用不便捷，并且散热性差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种可伸缩的散热型张力杆，包括杆体、导油槽、连接杆、散热铝层、伸缩杆、限位块、凹槽和弹簧，所述杆体顶部设置有散热铝层，所述杆体正表面下端设置有导油槽，所述杆体左侧与伸缩杆进行活动配合，所述伸缩杆底部右端设置有限位块，所述伸缩杆顶部与连接杆进行焊接，所述伸缩杆内右端设置有凹槽，所述限位块顶部通过弹簧与凹槽顶部固定连接。

进一步地，所述伸缩杆均设置两根，设置于杆体左右两侧。

进一步地，所述杆体左右两侧内均设置有圆槽，所述圆槽外径大于两伸缩杆外径。

进一步地，所述散热铝层厚度不小于1cm。

进一步地，所述凹槽外径大于限位块外径。

进一步地，所述限位块长度小于凹槽长度。

进一步地，所述导油槽均设置两个，并且深度不超过2cm。

进一步地，所述弹簧采用压簧，耐久性强。

进一步地，所述散热铝层采用带纹路高强度铝，导热性好。

本实用新型的一种可伸缩的散热型张力杆，通过设置限位块于伸缩杆底部，伸缩杆内设置有凹槽与弹簧，即实现将伸缩杆拉出或缩进，解决了现有技术伸缩性差，使用不便捷，再设置了散热铝层于杆体顶部，采用了带纹路高强度铝，散热性极好，增强了散热性，解决了散热性差的问题。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的伸缩杆内部结构示意图。

图中：杆体-1、散热铝层-2、导油槽-3、伸缩杆-4、限位块-5、连接杆-6、凹槽-7、弹簧-8。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。