[实用新型]一种新型的回力球调节升降装置

说明书

本实用新型公开了一种新型的回力球调节升降装置，包括上壳、拉手、下壳、六角中心轴、弹簧定位片、绳子变速器、第一卡槽、圆环形凸块、弹片卡槽、圆柱孔、上壳中心孔、条形卡槽、下壳中心孔、第二卡槽、圆柱固定杆、L形卡块、绳子定位件、限位孔、限位块、安装槽、压块、条形绳、限位槽、固定卡板和回力弹片，所述绳子变速器的外侧开设有限位槽，所述压块通过条形绳与限位槽连接，所述绳子变速器的一侧开设有安装槽，所述安装槽的内部安装有回力弹片，所述安装槽的一侧安装有固定卡板，所述弹簧定位片的一侧中心处安装有六角中心轴，该调节升降装置，有利于通过弹簧回力原理，进行升降作业，操作简单，省力。

技术领域

本实用新型涉及升降调节设备技术领域，具体为一种新型的回力球调节升降装置。

背景技术

国内普遍是手摇把手升降装置，这样大大降低了工作效率，同时投入过多的人力资源，提高生产成本，如果能够利用杠杆原理，使用弹簧回力的原理，进行升降作业，能够提高工作效率，操作简单，因此，设计一种新型的回力球调节升降装置是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型的回力球调节升降装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种新型的回力球调节升降装置，包括上壳、拉手、下壳、六角中心轴、弹簧定位片、绳子变速器、第一卡槽、圆环形凸块、弹片卡槽、圆柱孔、上壳中心孔、条形卡槽、下壳中心孔、第二卡槽、圆柱固定杆、L形卡块、绳子定位件、限位孔、限位块、安装槽、压块、条形绳、限位槽、固定卡板和回力弹片，所述绳子变速器的外侧开设有限位槽，所述压块通过条形绳与限位槽连接，所述绳子变速器的一侧开设有安装槽，所述安装槽的内部安装有回力弹片，所述安装槽的一侧安装有固定卡板，所述弹簧定位片的一侧中心处安装有六角中心轴，且六角中心轴穿过弹簧定位片与外部空气接触，所述六角中心轴穿过绳子变速器的中心处与外部空气接触，且弹簧定位片的一侧与绳子变速器的一侧连接，所述上壳的一侧开设有第一卡槽，所述上壳的一侧中心处安装有圆环形凸块，所述圆环形凸块的一侧开设有弹片卡槽，所述上壳的一侧中心处开设有上壳中心孔，所述上壳的一侧等角度开设有圆柱孔，所述上壳的外侧内壁等角度开设有条形卡槽，所述六角中心轴穿过上壳中心孔与外部空气接触，所述圆环形凸块的一端与安装槽的一侧连接，所述弹片卡槽的对应两侧均与回力弹片的一端接触，所述下壳的一侧对应圆柱孔的位置处安装有圆柱固定杆，所述下壳的一侧对应第一卡槽的位置处开设有第二卡槽，所述下壳的外侧内壁对应条形卡槽的位置处安装有L形卡块，所述下壳的一侧中心处开设有下壳中心孔，所述六角中心轴穿过下壳中心孔与外部空气接触，所述下壳的一侧内壁与弹簧定位片的一侧接触，所述下壳通过圆柱固定杆和L形卡块与上壳连接，所述第一卡槽通过绳子定位件与第二卡槽连接，所述拉手的对应两侧内壁通过限位块连接，所述限位块的一侧开设有限位孔，所述条形绳的一端穿过绳子定位件的中心处和限位孔与外部空气接触，所述拉手的对应两侧分别与上壳和下壳连接。

进一步的，所述拉手一侧安装有指向形凸块。

进一步的，所述压块通过强力胶与限位槽粘接。

进一步的，所述限位块通过强力胶与拉手粘接。

进一步的，所述拉手一侧对应两端均设置有防滑凸块。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：该回力球调节升降装置，由于回力弹片的一端固定在安装槽上，同时回力弹片的另一端卡在弹片卡槽的内部，对回力弹片起到固定的作用，防止回力弹片移动，当拉动条形绳时，带动绳子变速器转动，同时带动回力弹片进行转动，从而使回力弹片固定在弹片卡槽内部的一端变形，当松掉条形绳时，由于回力弹片要恢复到原形状态的弹力作用，带动条形绳回收，同时带动绳子变速器回到初始位置，完成升降动作，通过弹簧回力的原理代替手摇动作，进行升降，提高工作效率，操作简单，还省力。

附图说明