[实用新型]一种卸荷溢流复合控制阀结构有效
申请号: | 201721459715.9 | 申请日: | 2017-11-06 |
公开(公告)号: | CN207485763U | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 翁名堂;褚文君 | 申请(专利权)人: | 涌镇液压机械(上海)有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 上海京沪专利代理事务所(普通合伙) 31235 | 代理人: | 周志宏 |
地址: | 201611 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 抗衡阀 卸荷 溢流阀 阀体 推杆 阀体内腔壁 锥阀芯 本实用新型 复合控制阀 工作压力油 调压螺钉 先导 弹簧 溢流 油压 工作稳定性 压力油油腔 单一设备 阀体内腔 螺钉 弹簧座 泄油腔 压力油 左端面 调压 阀套 阀芯 开闭 油腔 底座 增设 | ||
本实用新型涉及一种卸荷溢流复合控制阀结构,包括有溢流阀、先导抗衡阀;溢流阀含阀体、阀体内腔依次设有推杆、锥阀芯、弹簧、弹簧座、调压螺钉,所述推杆左端面与阀体内腔壁构成工作压力油油腔,推杆、锥阀芯与阀体内腔壁构成卸荷压力油油腔,锥阀芯、调压螺钉与阀体内腔壁构成泄油腔;先导抗衡阀由抗衡阀阀体,阀套、抗衡阀阀芯、抗衡阀弹簧、底座、抗衡阀调节螺钉组成,所述抗衡阀阀体固定在溢流阀阀体上方。本实用新型的效果:1)本产品由卸荷压力油的油压决定溢流阀的开闭与否,不会产生调压偏差,提高了阀的工作稳定性;2)本产品增设了先导抗衡阀,通过工作压力油的压力值来调节卸荷压力,满足单一设备多种工况的要求,且动作平稳、可靠,取得了实质性的进步。
技术领域
本实用新型涉及一种流体压力调节器,尤其是涉及一种卸荷溢流复合控制阀结构。
背景技术
现有技术中,溢流阀是液压系统中非常重要的元件,它主要通过溢流,使系统的压力保持恒定或防止系统过载。现有的溢流阀通常将工作压力油与卸荷压力油设置在活动的推杆的两侧,在工作压力油与卸荷压力油的共同作用下,打开或关闭溢流阀。这种结构的不足之处是,当工作压力油要达到临界的开启点位置时,卸荷压力油未达设定值就会提早卸荷,引发溢流阀的调压偏差;另一个不足之处是在这种状态下,压力波动大、动作欠平稳且易引起震动,稳定性能差,不能满足市场的需要。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术不足之处而提供一种结构合理、能方便调节卸荷压力的、减小调压偏差且稳定可靠的卸荷溢流复合控制阀结构。
本实用新型的目的通过以下措施来实现:一种卸荷溢流复合控制阀结构,包括有溢流阀,溢流阀含阀体、阀体内腔依次设有推杆、锥阀芯、弹簧、弹簧座、调压螺钉,其特征在于,还设有先导抗衡阀;其中:
所述先导抗衡阀由抗衡阀阀体,阀套、抗衡阀阀芯、抗衡阀弹簧、底座、抗衡阀调压螺钉组成,所述抗衡阀阀体设有呈第一、第二、第三、第四阶梯状的同轴心孔,阀套外缘设有与第二、第三阶梯状孔相吻合的第一柱面、第二柱面,第一柱面、第二柱面外缘各自开有第一环形凹槽、第二环形凹槽,第一环形凹槽、第二环形凹槽各设有穿通阀套壁的第一通孔、第二通孔,所述抗衡阀阀芯柱面与阀套内腔壁相吻合,抗衡阀阀芯柱面被中间部位的环形凹槽分为阀芯第一柱面、第二柱面,所述底座外缘与抗衡阀阀体第四阶梯状孔相吻合,底座与抗衡阀阀体的结合面设有容纳抗衡阀弹簧的空腔,所述阀套、抗衡阀阀芯、抗衡阀弹簧、底座依次装入抗衡阀阀体内,抗衡阀调压螺钉拧入底座其螺钉端部压紧抗衡阀弹簧;
所述溢流阀推杆的右端面设有盲孔,盲孔的孔口为锥阀芯的阀座,推杆的外缘设有环形油槽,环形油槽设有连通盲孔侧壁的径向通孔,所述推杆首先固定在溢流阀阀体内,锥阀芯、弹簧、弹簧座依次从右侧装入溢流阀阀体内,调压螺钉拧入阀体、其螺钉端部压紧弹簧座,所述推杆左端面与阀体内腔壁构成工作压力油油腔,阀体在工作压力油油腔段设有进油口,推杆、锥阀芯与阀体内腔壁构成卸荷压力油油腔,卸荷压力油油腔设有节流口,锥阀芯、调压螺钉与阀体内腔壁构成泄油腔,泄油腔设有泄油口;
所述抗衡阀阀体固定在溢流阀阀体上方,所述溢流阀的工作压力油油腔与抗衡阀阀体第一阶梯状孔相通,溢流阀的泄油腔与抗衡阀的阀套的第一环形凹槽相通,溢流阀的卸荷压力油油腔与抗衡阀阀套的第二环形凹槽与相通,在常态下抗衡阀阀芯第二柱面封住阀套的第二通孔,当抗衡阀阀芯右移打开第二通孔,溢流阀的卸荷压力油油腔通过第二通孔、第一通孔与溢流阀泄油腔相通。
所述阀套的第一、第二柱面与对应的抗衡阀第二、第三阶梯状孔接触面各设有密封圈。
与现有技术相比,采用了本实用新型提出的一种卸荷溢流复合控制阀结构,具有如下优点:1)本实用新型在常态下,由卸荷压力油的油压决定溢流阀的开闭与否,不会产生调压偏差,提高了阀的工作稳定性;2)本实用新型增设了先导抗衡阀,通过工作压力油的压力值来调节卸荷压力,并通过“逻辑或”回路同时控制卸荷压力,满足单一设备多种工况的要求,且动作平稳、可靠,取得了实质性的进步。
附图说明:
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