[实用新型]减震固定装置有效
| 申请号: | 201721457876.4 | 申请日: | 2017-11-02 |
| 公开(公告)号: | CN207470681U | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
| 发明(设计)人: | 戎海峰;林平;樊国林 | 申请(专利权)人: | 广东远峰汽车电子有限公司 |
| 主分类号: | F16F15/04 | 分类号: | F16F15/04;F16F15/08;B60R11/02 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 523808 广东省东莞市松山湖高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 减震固定装置 电子设备 弹性部 定位套 减震柱 本实用新型 定位通槽 弹片 车内电子设备 减震装置 抗震能力 使用寿命 插入管 弹性的 缓冲 拱起 震动 贯穿 支撑 | ||
本实用新型涉及减震装置技术领域,具体公开一种减震固定装置,包括用于插入管梁中的减震柱以及用于与电子设备连接的支撑部;所述减震柱包括定位套和位于所述定位套中的弹性部;所述定位套的圆周方向设有若干定位通槽,所述弹性部的圆周方向设有若干弹片,所述弹片的中部贯穿所述定位通槽向远离所述弹性部的轴线的方向拱起。本实用新型提供一种减震固定装置,通过设置具备弹性的减震柱以缓冲电子设备受到的震动,能增强车内电子设备的抗震能力,延长电子设备的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及减震装置技术领域,尤其涉及一种减震固定装置。
背景技术
汽车已经成为人们很熟悉的一种消费品,随着经济技术的发展,当前的许多汽车的中控台都会配备显示屏和DVD等电子设备。一般地,汽车厂商在生产汽车时会在汽车的内部做一些带通孔的钣金件等管梁,然后在后续的装配过程中通过螺栓和螺母等将显示屏或者DVD机等固定在管梁的通孔上,从而实现显示屏的定位与固定。由于汽车经常需要在路上行驶,容易颠簸震动,使用螺栓和螺母的固定方式无法抗震,所以这些震动会通过管梁传到电子设备上。进一步地,反复震动会影响电子设备的可靠性和使用寿命。
因此,需要一种减震装置,能增强车内电子设备的抗震能力,延长电子设备的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的一个目的在于:提供一种减震固定装置,能增强车内电子设备的抗震能力,延长电子设备的使用寿命。
为达此目的,本实用新型提供一种减震固定装置,包括用于插入管梁中的减震柱以及用于与电子设备连接的支撑部;
所述减震柱包括定位套和位于所述定位套中的弹性部;所述定位套的圆周方向设有若干定位通槽,所述弹性部的圆周方向设有若干弹片,所述弹片的中部贯穿所述定位通槽向远离所述弹性部的轴线的方向拱起。
作为一种优选的实施方式,所述减震柱还包括注塑件;
所述定位套和弹性部靠近所述支撑部的一端均插入所述注塑件的内部。
作为一种优选的实施方式,还包括轴线与所述注塑件的轴线在一条直线上的连接部,所述连接部的一端与所述支撑部连接,另一端与所述注塑件螺纹连接。
作为一种优选的实施方式,所述连接部包括螺杆和位于所述螺杆的中部的限位块,所述限位块的直径大于所述螺杆的直径。
作为一种优选的实施方式,所述注塑件靠近所述支撑部的一侧设有让位槽,所述让位槽的槽底设有与所述螺杆螺纹连接的螺纹孔,所述限位块位于所述让位槽中。
作为一种优选的实施方式,所述螺杆靠近所述支撑部的一端与所述支撑部螺纹连接;
或者;
所述螺杆靠近所述支撑部的一端与所述支撑部焊接连接。
作为一种优选的实施方式,所述支撑部包括与所述螺杆连接的竖板和位于所述竖板远离所述减震柱的一侧的横板,所述横板上设有若干安装孔。
本实用新型的有益效果为:提供一种减震固定装置,通过设置具备弹性的减震柱以缓冲电子设备受到的震动,能增强车内电子设备的抗震能力,延长电子设备的使用寿命。
附图说明
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1为实施例提供的减震固定装置的第一安装示意图;
图2为图1中的A处的放大示意图;
图3为实施例提供的减震固定装置的第二安装示意图;
图4为实施例提供的减震固定装置的爆炸示意图;
图5为实施例提供的减震柱的结构示意图;
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