[实用新型]升降机的轨道支腿

说明书

技术领域

本实用新型涉及升降机，具体涉及升降机的轨道支腿。

背景技术

我国建设较为早期的小区楼房内，通常只要步梯，没有电梯，而居住的又多为50岁以上的中老年人，上下楼十分不便，因此可设置在步梯两侧的自动升降机已经成为了较为实用的装置。通常升降机的两端与步梯对应，倾斜度与对应楼梯的倾斜角度也是一致的，而不同校区和楼房的楼梯，台阶高度和宽度是不同的，因此升降机的运行轨道的倾斜度也会有所不同，而若采用直接固定的连接方式，只能使用一次，无法进行二次使用，而且在后期维护过程中若出现轨道变形或松动，则需要对整条轨道进行重新拆装，因此多有不便。

由此可见，目前的升降机的运行轨道存在无法适应不同楼梯的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是目前的升降机的运行轨道存在无法适应不同楼梯的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是提供了一种升降机的轨道支腿，用于连接升降机的轨道和对应的楼梯台阶，包括：

固定架，设置在楼梯台阶上，其上设有水平的长槽；

连接件，其底端设有通过连接柱与所述长槽实现可拆卸连接，上端设有用于与轨道固定的安装孔。

在另一个优选的实施例中，所述固定架包括焊接固定的底板和支板，所述支板为U型，并设有两个相对的卡接部，所述长槽设置在所述卡接部上。

在另一个优选的实施例中，所述连接件包括连接部和用于与轨道连接的固定部，所述连接部包括两个相对设置的卡板，所述卡板的上端通过顶板固定，下端通过一体成型的连接筒连接，所述连接柱穿过所述连接筒的内部。

在另一个优选的实施例中，所述卡板呈弯折的圆弧形。

在另一个优选的实施例中，所述固定部为L型板，底面与所述顶板焊接固定，其上设有成排设置的安装孔。

在另一个优选的实施例中，所述底板和所述支板之间设有加强板。

本实用新型，将连接件的位置设置在长槽的合适位置，可将轨道的倾斜角度进行固定，在安装过程中，可针对单个轨道支腿进行反复调整，不是一次性固定，因此轨道安装后不容易发生局部变形甚至损坏的问题，并且能根据楼梯的台阶的倾斜度自行调整，能适应不同倾斜度的楼梯，适用性广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A部的结构放大图；

图3为本实用新型的结构示意图；

图4为本实用新型的后侧的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例和说明书附图对本实用新型予以详细说明。

如图1和图2所示，本实用新型提供的升降机的轨道支腿，用于连接升降机的轨道20和对应的楼梯10台阶，包括固定架30和连接件40。

如图3所示，固定架30设置在楼梯10的台阶上，其上设有水平的长槽321，连接件40的底端设有通过连接柱与长槽321实现可拆卸连接，上端设有用于与轨道20固定的安装孔421。

本实用新型，将固定架30设置在楼梯10的台阶上，然后将连接件40的位置设置在长槽321的合适位置，从而将轨道20的倾斜角度进行固定，在安装过程中，可针对单个轨道20支腿进行反复调整，不是一次性固定，因此轨道20安装后不容易发生局部变形甚至损坏的问题，并且能根据楼梯10的台阶的倾斜度自行调整，能适应不同倾斜度的楼梯10。

固定架30包括焊接固定的底板31和支板32，支板32为U型，并设有两个相对的卡接部，长槽321设置在卡接部上。底板31用于与楼梯10的台阶固定，支板32用于与连接件40固定。

如图4所示，连接件40包括连接部41和用于与轨道20连接的固定部42，连接部41包括两个相对设置的卡板，卡板的上端通过顶板412固定，下端通过一体成型的连接筒411连接，连接柱穿过连接筒411的内部。连接筒411除了可以保证连接部41上两个卡板的稳定性外，还可以为连接柱提供容纳通道，提高固定强度。

如图3和图4所示，卡板呈弯折的圆弧形，弧形结构使得连接部41形成与水平面倾斜的角度。从而使得连接件40的位置和角度与楼梯10大致适配。

固定部42为L型板，底面与顶板412焊接固定，其上设有成排设置的安装孔421。L型板的结构既能将轨道20进行固定，又具有良好的承载能力，提高结构稳定性。

底板31和支板32之间设有加强板33，支板32是承载轨道20的重要部件，并且只长槽321的承载面积也很小，加强板33能增大支板32的结构稳定性。