[实用新型]一种应用广泛的四芯电连接器

说明书

本实用新型公开了一种应用广泛的四芯电连接器，连接器外形为矩形，包括插头和插座，所述的插头包括插头壳体组件、插针、插头安装架组件、插头盖板组件、第一防水接头、第一防误钉，所述插头上含有紧固件；所述的插座包括插座壳体组件、插座安装架组件、插座盖板组件、插孔、第二防水接头、第二防误钉，插座上带有固定安装架，用于插座与车体间的安装，并在插头与插座插合初端有辅助定位作用；插头与插座通过四个螺栓固定连接，连接更加牢固，绝缘安装板为单模块结构，便于组装、拆卸、维护，本实用新型所述的四芯电连接器可广泛地应用于铁路、机车车辆、城市轨道交通的电气连接。

技术领域

本实用新型涉及电气连接装置制造技术领域，尤其是一种应用广泛的四芯电连接器。

背景技术

我国的公共交通承载量巨大，尤其是近年来，客运以及货运量逐年迅猛增长，每列铁路、地铁通过若干车厢依次连接，各车厢之间的连接器进行着信号的传输，负责将电力传输线缆以及控制信号线进行连接传输。伴随着我国铁路技术的发展和前进，铁路火车、动车、地铁等交通工具的时速越来越高，功能要求越来越完备，车厢间需要连接的线路越来越多、越来越复杂。因此，对现有电连接器的结构设计要求越来越严格，对使用的安全性和稳定性要求也越来越高，现有的高压电连接器包括插头和插座，结构设计过于复杂，插头与插座往往因接触异常从而造成信号传输不良，进而增加维修成本，此外，连接器结构的设计的局限性也造成了其应用的单一性。

实用新型内容

为了克服现有技术中存在的连接器结构设计不合理和应用单一等问题，本实用新型提出了一种应用广泛的四芯电连接器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种应用广泛的四芯电连接器，连接器外形为矩形，包括插座和插头，所述的插头包括第一防水接头、插头壳体组件、第一防误钉、插针、插头安装架组件、插头盖板组件、第一紧固件、第二紧固件，所述的插头安装架组件与插头盖板组件孔位号相对应；所述的插座包括第二防水接头、插座壳体组件、第二防误钉、插孔、插座安装架组件、插座盖板组件；插座上带有固定安装架，用于插座与车体间的安装，所述四芯电连接器的绝缘安装板为单模块结构，便于组装、拆卸、维护。

上述的一种应用广泛的四芯电连接器，所述插头上第一紧固件位于与插座相连接的一端，用于插头与插座之间的固定连接。

上述的一种应用广泛的四芯电连接器，所述插头上第一紧固件具体为4只连接螺钉。

上述的一种应用广泛的四芯电连接器，所述第二紧固件的数量为4，对称设置在第一防水接头所在端的四个角上，将插头壳体组件和盖板组件固定连接。

上述的一种应用广泛的四芯电连接器，所述插座壳体组件上设置有4～6个安装孔，用于安装紧固件，将连接器与车体连接。

上述的一种应用广泛的四芯电连接器，所述的插针位于插头安装架组件的安装板内，嵌入插座的插孔内。

本实用新型的有益效果是，本实用新型一种应用广泛的四芯电连接器外形为矩形，插座带有固定安装架，用于插座与车体间的安装，并在插头与插座插合初端有辅助定位作用；插头与插座通过四个螺栓连接，连接更牢靠；该产品为四芯电连接器，其绝缘安装板为单模块结构，便于组装、拆卸、维护，应用范围广泛，可适用于铁路、机车车辆、城市轨道交通的电气连接。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型示意图；

图2为本实用新型的插头结构示意图；

图3为本实用新型的插座结构示意图。