[实用新型]一种气液联动执行机构

说明书

本实用新型公开了一种气液联动执行机构，包括蓄压器、油泵组件、开电磁阀、闭电磁阀组件、安全锁组件和操作机；油泵组件和安全锁组件分别与蓄压器连接，闭电磁阀组件和开电磁阀分别与安全锁组件连接，操作机通过流量调节阀②和闭电磁阀组件连接，操作机通过流量调节阀①和开电磁阀连接；油泵组件包括气动泵、电动泵和手动泵，气动泵还顺次连接电磁阀、减压阀、油雾发生器、空气过滤器和截止阀①，电磁阀还连接天然气管道，该种气液联动执行机构，通过创新设计的连接和串联多个泵,随时可控制，且不需要高压供电，只需要低压供电即可，边远偏僻地区也可使用。由于气动头电压低，转速快，所以液压泵的速度也大大提高，并且缩短蓄压时间。

技术领域

本实用新型涉及一种执行机构，尤其是涉及一种气液联动执行机构，涉及油压控制领域。

背景技术

油压机被应用在机动车飞机等机械的油压控制领域中，在油压控制结构中有如下机构：油缸、蓄压器等执行元件，采用例如控制中心来控制蓄压器和油缸的工作或者进行指定操作。现有技术中采用电动马达等驱动源来驱动油压泵的工作，并且操作者通过对操作手柄的控制、利用油压控制阀来控制油压泵中的油压，从而将油供给各个执行机构。但是传统的电液联动型执行机构使用电动泵，即使用电机，电机的电压要求一般为380V三相电或者220V单相电。执行机构的安装环境一般在沙漠或者远离城市的偏远地区的石油天然气管道线，这种地区环境一般缺少工业供电，所以电液型执行机构的使用大大受到限制。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有电液型执行机构不能兼顾执行机构同步驱动源的缺陷，提供一种气液联动执行机构，从而解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种气液联动执行机构，包括蓄压器、油泵组件、开电磁阀、闭电磁阀组件、安全锁组件和操作机；所述油泵组件和安全锁组件分别与蓄压器连接，所述闭电磁阀组件和开电磁阀分别与安全锁组件连接，所述操作机通过流量调节阀②和闭电磁阀组件连接，所述操作机通过流量调节阀①和开电磁阀连接；所述油泵组件包括气动泵、电动泵和手动泵，且所述气动泵、所述电动泵和所述手动泵串联连接蓄压器，且三条连接设置蓄压器限位开关①、蓄压器限位开关②和蓄压器限位开关③；所述蓄压器限位开关连接蓄压器；所述气动泵、所述电动泵和所述手动泵串联连接泄压阀，所述泄压阀连接滤油器，所述滤油器连接有油罐，所述油罐连接所述蓄压器和所述油泵组件，所述泄压阀和所述滤油器之间设置安全溢流阀①，且所述安全溢流阀①和所述电动泵连接；所述气动泵还顺次连接电磁阀、减压阀、油雾发生器、空气过滤器和截止阀①，所述电磁阀还连接天然气管道，所述截止阀①和所述空气过滤器的连接管路上还设置第一截止阀，所述第一截止阀和天然气管道相连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述闭电磁阀组件包括并联连接的闭电磁阀和ESD关电磁阀，所述闭电磁阀和ESD关电磁阀并联连接再通过流量调节阀与操作机相连接，所述开电磁阀与操作机的连接电路上设置有流量调节阀，所述流量调节阀由流量调节阀①和流量调节阀②串联连接组成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述蓄压器与安全锁组件的连接电路上依次连接有蓄压器油压根阀和安全溢流阀②，所述蓄压器限位开关与蓄压器相连接，所述蓄压器上还连接有供给阀、截止阀和压力计。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述操作机上设置有开闭位置显示器，所述开闭位置显示器上连接有开位置限位开关和闭位置限位开关。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种气液联动执行机构，在蓄压器蓄压状态下，电动泵开始工作，向蓄压器加压，达到目标压力后，限位开关发出信号，停止蓄压，操作机待机状态。本实用新型中另一个方案将电动泵、气动泵和手动泵串联连接蓄压器，通过蓄压器限位开关的开关控制蓄压器，即电机改成气动头不需要高压供电，只需要低压供电即可，边远偏僻地区也可使用。由于气动头电压低，转速快，所以液压泵的速度也大大提高，并且缩短蓄压时间。

附图说明