[实用新型]一种悬臂式挡土墙结构

说明书

本实用新型公开了一种悬臂式挡土墙结构，包括挡土墙和多个锚杆，所述挡土墙紧邻待支护边坡的坡面，从挡土墙外侧向待支护边坡方向钻有多个锚杆孔，多个锚杆孔相互平行，所述锚杆置于锚杆孔内；其特征在于，还包括趾板和多个钢管桩，所述趾板位于待支护边坡的底部且与所述挡土墙垂直固定；在趾板上沿纵向预留一排压桩孔，每个钢管桩向下穿过一压桩孔，钢管桩上端与趾板上表面平齐。本实用新型通过在悬臂式挡土墙立壁上适当部位设置注浆锚杆，避免边坡土压力过大可能导致挡土墙发生倾覆，提高了挡土墙的抗倾覆能力；通过在墙趾上压入钢管桩，阻止了挡土墙的水平位移，提高了挡土墙的抗滑移能力。

技术领域

本实用新型涉及土木工程深基坑及边坡支护技术领域，具体涉及一种悬臂式挡土墙结构。

背景技术

随着我国经济建设的快速发展，基础设施建设和投资规模日益加大，深基坑、高边坡、高填方场地不断出现，为了保证高边坡或高填方路堤填土或山坡土体的稳定性，对挡土墙的要求越来越高。悬臂式挡土墙是一种轻型的支挡结构，由于其具有施工便捷、经济效益明显、结构美观等优点而广泛应用于铁路、公路、水利等工程领域。我国有关规范规定：悬臂式挡土墙墙高一般不宜超过6m，而如今基坑深度或边坡高度超过6m的工程比比皆是，由于悬臂式挡土墙对墙高的限制使得其难以适应当今土木工程发展的要求，发明一种新方法，改善悬臂式挡土墙的受力性能已迫在眉睫。传统的悬臂式挡土墙存在以下缺点：(1)挡土墙抗倾覆能力较弱；(2)挡土墙抗滑移能力较弱；(3)挡土墙墙基下若存在着不良地基土时，易产生挡土墙的不均匀沉降，对挡土墙的稳定性产生不利影响；(4)当墙高较大时，立壁下部的弯矩较大，钢筋与混凝土的用量剧增，影响悬臂式挡土墙的经济效果。现有改良后的悬臂式挡土墙主要有两种：第一种，悬臂式锚杆挡土墙结构，该结构是对传统的悬臂式挡土墙的改良，它通过在立壁的适当位置增设锚杆，来提高挡土墙的抗倾覆能力，但是难以解决墙趾的滑移和不良地基土的不均匀沉降问题。第二种，桩承悬臂式挡土墙是通过预先在墙基下地基中施工灌注桩来提高地基承载力，虽然提高了挡土墙抗滑移能力，但是立壁的变形和应力较大，易造成立壁的开裂破坏，该方法亦不能对墙基下地基土进行有效加固，如土质不良存在一定的安全隐患，同时该方法造价较高，不够经济。

综上，为了拓宽悬臂式挡土墙在高速铁路、高速公路等高路堤和深厚回填土建筑场地以及深基坑支护等情况下的应用领域，开发和设计一种悬臂式挡土墙结构非常必要。

发明内容

针对上述现有悬臂式挡土墙存在的缺陷或不足，本实用新型的目的在于，提供一种悬臂式挡土墙结构，包括挡土墙和多个锚杆，所述挡土墙紧邻待支护边坡的坡面，从挡土墙外侧向待支护边坡方向钻有多个锚杆孔，多个锚杆孔相互平行，所述锚杆置于锚杆孔内；还包括趾板和多个钢管桩，所述趾板位于待支护边坡的底部且与所述挡土墙垂直固定；在趾板上沿纵向预留一排压桩孔，每个钢管桩向下穿过一压桩孔，钢管桩上端与趾板上表面平齐。

进一步的，在所述第一节钢管下端的侧壁上均布有多个出浆孔。

进一步的，在所述第一节钢管的底端设有一桩靴，该桩靴为底面半径大于钢管半径的倒圆锥体，该倒圆锥的锥角不大于60度。

进一步的，在所述第一节钢管上，沿高度方向上布置5层的出浆孔。

进一步的，在分布有所述出浆孔的钢管外壁上包裹一圈滤网。

与现有的挡土墙结构相比，本实用新型具有如下特点：

(1)通过在悬臂式挡土墙立壁上适当部位设置注浆锚杆，避免边坡土压力过大可能导致挡土墙发生倾覆，提高了挡土墙的抗倾覆能力；

(2)通过在悬臂式挡土墙墙趾上压入钢管桩，阻止了挡土墙的水平位移，提高了挡土墙的抗滑移能力；