[实用新型]一种智能散热LED车灯有效

专利信息
申请号: 201721434234.2 申请日: 2017-10-31
公开(公告)号: CN207486708U 公开(公告)日: 2018-06-12
发明(设计)人: 黄婉倩 申请(专利权)人: 深圳金华达技派科技有限公司
主分类号: F21S45/43 分类号: F21S45/43;F21S45/46;F21V23/00;F21W107/10;F21Y115/10
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 代理人: 李静
地址: 518100 广东省深圳市宝安区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 反光碗 散热水管 本实用新型 散热 安装壳体 辅助管道 圆形开口 温度传感器 圆形安装口 灯罩 表面加工 水冷散热 影响照明 智能 安装壳 侧表面 体内 加工
【说明书】:

本实用新型公开了一种智能散热LED车灯,包括安装壳体,所述安装壳体左侧表面加工有圆形安装口,所述圆形安装口内嵌装有反光碗,所述反光碗右侧嵌装有LED灯座,所述反光碗左侧设有灯罩,所述LED灯座上且位于反光碗内设有LED光源和温度传感器,所述反光碗内设有一号环形散热水管,所述反光碗侧表面加工有一对圆形开口,一对所述圆形开口内均嵌装有与一号环形散热水管相连通的一号辅助管道,所述安装壳体内且位于LED灯座后侧设有与一号辅助管道相连通的二号环形散热水管。本实用新型的有益效果是,本实用新型利用水冷散热的原理,将一部分散热水管设置在反光碗内,在不影响照明的前提下对LED车灯进行高效及时的散热处理。

技术领域

本实用新型涉及LED车灯领域,特别是一种智能散热LED车灯。

背景技术

LED车灯是指采用LED(发光二极管)为光源的车灯。因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点,LED被广泛应用于汽车领域。但是LED使用的过程中会产生很高的热量,因此需要对其进行合理的散热处理。

在现有的技术中,申请号:201320557316.1,实用新型名称为车灯用LED散热机构的专利中,其实用新型具有制作方便,能满足散热要求,降减车灯制造成本的特点。

然而现在这种使用散热翅片的散热装置存在着散热效率低的问题,并且上述装置无法根据LED车灯的实时温度进行合理散热,无法快速高效的对LED车灯进行散热,会影响到LED车灯的使用寿命。为了对此进行改善,提高LED车灯的散热效率和效果,设计一种智能散热LED车灯是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题,设计了一种智能散热LED车灯。

实现上述目的本实用新型的技术方案为,一种智能散热LED车灯,包括安装壳体,所述安装壳体左侧表面加工有圆形安装口,所述圆形安装口内嵌装有反光碗,所述反光碗右侧嵌装有LED灯座,所述反光碗左侧设有灯罩,所述LED灯座上且位于反光碗内设有LED光源和温度传感器,所述反光碗内设有一号环形散热水管,所述反光碗侧表面加工有一对圆形开口,一对所述圆形开口内均嵌装有与一号环形散热水管相连通的一号辅助管道,所述安装壳体内且位于LED灯座后侧设有与一号辅助管道相连通的二号环形散热水管,所述安装壳体内右侧表面上设有小型风机、水箱和微型控制器,所述水箱内设有微型水泵,所述二号环形散热水管上连通有与微型水泵进行连接的二号辅助管道,所述二号环形散热水管上连通有与水箱相连通的三号辅助管道。

所述微型控制器的输出端通过导线分别与LED灯座、温度传感器、小型风机和微型水泵的输入端进行连接,所述LED灯座的输出端通过导线与LED光源的输入端进行连接。

所述安装壳体侧表面加工有矩形开口,所述矩形开口内嵌装有通风防护网。

一对所述圆形开口内均嵌装有与一号辅助管道相匹配的密封圈。

所述温度传感器的型号为TS105,所述微型控制器的型号为sc200。

利用本实用新型的技术方案制作的一种智能散热LED车灯,本实用新型利用水冷散热的原理,将一部分散热水管设置在反光碗内,在不影响照明的前提下对LED车灯进行高效及时的散热处理。

附图说明

图1是本实用新型所述一种智能散热LED车灯的结构示意图;

图2是本实用新型所述一种智能散热LED车灯的一号环形散热水管正视图;

图3是本实用新型所述一种智能散热LED车灯的二号环形散热水管正视图;

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