[实用新型]一种车身门板损伤修复教学工具

说明书

本实用新型公开了一种车身门板损伤修复教学工具，包括管体和螺栓，所述管体的左侧连通有广口罩，所述管体内腔的顶部和底部均固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离管体内壁的一端固定连接有电机箱，所述电机箱内腔的右侧固定连接有电机，所述电机的转轴固定连接有转杆，所述转杆的左端贯穿电机箱并延伸至广口罩的内腔，所述转杆的左端固定连接有转盘。本实用新型能够对打磨时产生的粉尘进行吸收，避免粉尘散播在四周污染教学环境，通过在水箱的内腔注入水源，粉尘进入水箱内腔时与水接触沉淀，便于粉尘的集中收集，过滤板的设置能够对粉尘进行过率，能够让学生们直接进行实践操作，提高了学生们的学习兴趣，提高了教学质量。

技术领域

本实用新型涉及教学工具技术领域，具体为一种车身门板损伤修复教学工具。

背景技术

教学用具使学生能直观、形象的理解教学内容所使用的各类器具及教师授课时使用的用具总称，教具简称，教具可提高学生的学习兴趣，丰富感性认识，帮助形成明确的概念，发展学生的观察能力和思维能力。

随着社会的发展，汽车的数量也不断增多，汽车已经成为人们的代步工具，汽车行驶在道路上难免会小刮小碰，严重时会造成汽车车身凹陷，因此需要对车身进行修复，在汽车钣金喷漆教学中，老师大都通过理论的方式对原子灰的打磨进行讲解，比较枯燥乏味，不能使学生进行实践学习，降低了教学质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车身门板损伤修复教学工具，具备实践操作，提高学生学习兴趣，教学质量高的优点，解决了在汽车钣金喷漆教学中，老师大都通过理论的方式对原子灰的加工进行讲解，比较枯燥乏味，不能使学生进行实践学习的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车身门板损伤修复教学工具，包括管体和螺栓，所述管体的左侧连通有广口罩，所述管体内腔的顶部和底部均固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离管体内壁的一端固定连接有电机箱，所述电机箱内腔的右侧固定连接有电机，所述电机的转轴固定连接有转杆，所述转杆的左端贯穿电机箱并延伸至广口罩的内腔，所述转杆的左端固定连接有转盘，所述转盘的左侧延伸至广口罩的外部并固定连接有打磨片，所述管体底部的右侧连通有软管，所述软管远离管体的一端连通有风机箱，所述风机箱的内壁通过支架固定连接有风机，所述风机箱的表面套设有箱盖，所述箱盖顶部的左侧固定连接有放置盒，所述箱盖底部的右侧开设有出气孔，所述箱盖的底部设置有水箱，所述水箱的顶部延伸至箱盖的内腔，所述水箱内腔的两侧均固定连接有垫块，所述垫块的顶部通过螺栓固定连接有过滤板，所述风机箱底部的两侧均连通有竖管，所述竖管的底部贯穿过滤板并延伸至过滤板的外部。

优选的，所述管体的右侧固定连接有把手，所述把手的表面设置有防滑纹。

优选的，所述电机的顶部和底部均固定连接有固定块，所述固定块远离电机的一侧与电机箱的内壁固定连接软管的表面套设有固定管，所述固定管的底部与风机箱的顶部固定连接。

优选的，所述软管的表面套设有固定管，所述固定管的底部与风机箱的顶部固定连接。

优选的，所述垫块的表面开设有与螺栓相适配的螺纹孔，所述螺栓与螺纹孔螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过电机、转杆、转盘和打磨片进行配合，能够使转盘带动打磨片旋转，打磨片对车身上的原子灰进行打磨，通过软管、风机箱和风机进行配合，能够对打磨时产生的粉尘进行吸收，避免粉尘散播在四周污染教学环境，通过在水箱的内腔注入水源，粉尘进入水箱内腔时与水接触沉淀，便于粉尘的集中收集，过滤板的设置能够对粉尘进行过率，能够让学生们直接进行实践操作，提高了学生们的学习兴趣，提高了教学质量。