[实用新型]一种常压罐车快开人孔

说明书

本实用新型公开了一种常压罐车快开人孔，属于罐车快开人孔技术领域，包括筒节，所述筒节铰接有人孔盖，人孔盖连接有拉手，人孔盖为一体成型平板盖，人孔盖连通有小快开人孔；所述人孔盖的底部设置有凸缘；所述人孔盖的边缘设置有连接口，所述筒节上与连接口的对应位置处设置有人孔座，人孔座铰接有与连接口配合的连接杆，连接杆螺纹连接有锁紧螺母；所述筒节的上端面上设置有密封缓冲层，筒节的侧壁上设置有微型泄压阀；所述筒节与人孔盖铰接处设置有限位机构。本实用新型采用一体成型的平板盖，非常适于常压罐车的使用，密封效果良好；可以对人孔盖的开合角度进行限位；设置的小快开人孔，方便临时取用罐内的液体。

技术领域

本实用新型涉及罐车快开人孔技术领域，特别涉及一种常压罐车快开人孔。

背景技术

储运罐上通常设有快开人孔，为检修维护保养的工作人员提供通道，也为临时取用罐内的液体提供方便。目前罐车快开人孔皆采用拱顶盖快开人孔，拱顶盖快开人孔在缓压方面有着很好的优势，非常适于压力罐车，但用于常压罐车上就有些浪费资源了。

常压罐车因为自身载货的限制对于压力缓冲的需求是不太高的，不适于采用拱顶盖快开人孔，况且拱顶盖快开人孔加工工序复杂，需要大型冲压设备冲压成型，连接结构也需要单独焊接，制作成本较高；再者目前筒节和人孔盖盖合处设置的密封圈，密封效果也不是很好，且不能缓冲盖合时人孔盖与筒节的碰撞，损伤人孔盖与筒节，产生噪音；且因着筒节和人孔盖的铰接，使得打开人孔盖时，人孔盖会以铰接处为轴转动并顺势与罐车接触且碰撞，不仅会损伤人孔盖和罐车，还会造成很大的噪音，甚至会产生火花，引燃罐车内的可燃液体造成安全事故；传统的快开人孔在临时取用罐内的液体时，需要将快开人孔全部打开，费时费力，且传统的常压罐车快开人孔多采用螺栓螺母紧固，打开或盖合都很是不便，也没有保证罐内外压力平衡的相关结构。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种常压罐车快开人孔；该常压罐车快开人孔采用一体成型的平板盖，非常适于常压罐车的使用，加工工序简单，不需要大型冲压设备冲压成型，连接口与平板盖是一体成型的，不需要单独焊接，制作简单成本低，且密封缓冲层和凸缘的设置不仅大幅度提升了密封效果，还能缓冲盖合时人孔盖与筒节的碰撞，避免损伤人孔盖与筒节；设置的限位机构可以很好的避免人孔盖打开时与罐车接触，避免人孔盖和罐车的损伤；设置的小快开人孔，避免在临时取用罐内的液体时，将快开人孔全部打开，省时省力，且本专利打开或盖合也很是方便，还设置有保证罐内外压力平衡结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的一种常压罐车快开人孔，包括筒节，所述筒节铰接有人孔盖，人孔盖连接有拉手，所述人孔盖为一体成型平板盖，人孔盖连通有小快开人孔；所述人孔盖的底部设置有凸缘，凸缘与所述筒节的上边缘相契合；所述人孔盖的边缘设置有连接口，所述筒节上与连接口的对应位置处设置有人孔座，人孔座铰接有与连接口配合的连接杆，连接杆螺纹连接有锁紧螺母；所述筒节的上端面上设置有密封缓冲层，筒节的侧壁上设置有微型泄压阀；所述筒节与人孔盖铰接处设置有限位机构。

进一步的改进，上述连接口均匀设置在人孔盖边缘，均匀设置使得在锁紧和松开锁紧螺母时，使人孔盖受力均衡，避免人孔盖受力不均导致形变。

进一步的改进，上述限位机构包括限位部和与限位部相配合的限位销；限位部位于筒节与人孔盖铰接处的人孔盖边缘上，限位销位于筒节与人孔盖的铰接支座上，本专利的限位部为铰接处的人孔盖边缘向外延伸的部分，与人孔盖为一体成型，在保证限位的功能时，并未增加其他的制作工艺，制作简便快捷；打开时，人孔盖会以铰接处为轴转动，直至限位部与限位销接触才停止转动，如下所述此时人孔盖与筒节的开合角度为120°。

进一步的改进，上述人孔盖与筒节的开合角度为120°，如上所述本专利打开时，人孔盖会以铰接处为轴转动，直至限位部与限位销接触才停止转动，此时人孔盖与筒节的开合角度为120°，避免了人孔盖与罐体接触碰撞，损伤人孔盖和罐体。