[实用新型]一种汽车连接板冲压模具结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车连接板冲压模具结构，包括上模柄、上凸模以及下凹模，所述上模柄设置为柱状结构且下端连接上凸模，所述上凸模上部分设置为圆柱状结构且其下部分设置为方形柱，所述下凹模包括一体成型的下圆盘以及凸出柱，所述凸出柱设置在下圆盘的中部，所述凸出柱的中心设置有竖直贯穿其柱体以及下圆盘的定位通孔，所述定位通孔的位置与上凸模同轴设置且所述上凸模的下端方形柱体与定位通孔相对应配合并形成放置固定待冲压的后盖的冲压工位。所述汽车连接板冲压模具结构整体结构简单，安装制作以及操作方便，有效实现后盖的冲压成型，且冲压成型效果好，质量高，实用性高。

技术领域：

本实用新型涉及一种汽车连接板冲压模具结构，涉及汽车零部件冲压模具技术领域。

背景技术：

冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料（金属或非金属）加工成零件（或半成品）的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具（俗称冷冲模）。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法，而在汽车零部件的生产过程中，通常需要定制相应的汽车冲压模具，而目前很多的汽车连接板冲压模具结构在实际使用过程中的稳定性不高，冲压成型效果不好。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种结构简单、操作方便且有效提高冲压成型效果的汽车连接板冲压模具结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种汽车连接板冲压模具结构，包括上模柄、上凸模以及下凹模，所述上模柄设置为柱状结构且下端连接上凸模，所述上凸模上部分设置为圆柱状结构且其下部分设置为方形柱，所述下凹模包括一体成型的下圆盘以及凸出柱，所述凸出柱设置在下圆盘的中部，所述凸出柱的中心设置有竖直贯穿其柱体以及下圆盘的定位通孔，所述定位通孔的位置与上凸模同轴设置且所述上凸模的下端方形柱体与定位通孔相对应配合并形成放置固定待冲压的后盖的冲压工位。

作为优选，所述上模柄上部与一上固定座固定连接，所述下凹模的下部固定在下固定座上。

作为优选，所述上固定座下部设有固定板，所述上凸模上部穿过固定板中部且与固定板固定连接。

作为优选，所述固定板的下部设有定位板，所述上凸模下部穿过定位板中部，且所述定位板的侧板体与上固定座之间通过螺杆连接固定，所述螺杆穿过固定板的侧面板体。

作为优选，所述螺杆外部套接有模具弹簧。

作为优选，所述下圆盘以及下固定座上设有相对应的定位销孔，所述定位销孔内设有可升降定位销，可升降定位销的位置与待冲压的后盖端部的固定孔的位置相对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益之处是：所述汽车连接板冲压模具结构整体结构简单，安装制作以及操作方便，有效实现后盖的冲压成型，且冲压成型效果好，质量高，因而实用性高，适合推广应用。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型进一步说明：

图1是本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式：

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围：

如图1所示的一种汽车连接板冲压模具结构，包括上模柄1、上凸模2以及下凹模3，所述上模柄1设置为柱状结构且下端连接上凸模2，所述上凸模2上部分设置为圆柱状结构且其下部分设置为方形柱，且在实际应用中，方形柱的四个边角设置为倒角结构，因而有效提高冲压成型效果。