[实用新型]一种变截面密封条挤出模具有效

专利信息
申请号: 201721423340.0 申请日: 2017-10-31
公开(公告)号: CN207465833U 公开(公告)日: 2018-06-08
发明(设计)人: 徐亚彬;周民春;胡贺飞;杨超 申请(专利权)人: 瀚德(中国)汽车密封系统有限公司
主分类号: B29C47/12 分类号: B29C47/12;B29L31/26
代理公司: 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 代理人: 朱静谦
地址: 100023 北京市大兴*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 密封条 密封条内壁 挤出模具 出料口 第一模 进料口 成型 本实用新型 流体橡胶 模具本体 变截面 第二模 料腔 平滑变化 驱动结构 上下滑动 左右运动 不规则 形变 拐角处 外壁 柱形 连通 保证
【说明书】:

本实用新型提供了一种变截面密封条挤出模具,属于挤出模具领域,包括:模具本体,为柱形,并具有设置在其中一个端面上的进料口和设置在与进料口相对一侧的端面上的出料口,连通出料口和进料口设置有过料腔;模板,安装在模具本体上的出料口处,适于对密封条外壁的型面进行成型;第一模芯,具有适于将流体橡胶成型为密封条内壁的第一型面,所述第一模芯安装在过料腔内并适于在驱动结构的带动下进行上下滑动;还包括第二模芯,具有适于将流体橡胶成型为密封条内壁的第二型面,所述第二模芯适于在第一模芯的带动下进行左右运动。本实用新型可获得平滑变化的密封条内壁型面,进一步保证密封条在安装到拐角处时不产生不规则的形变。

技术领域

本实用新型涉及挤出模具技术领域,具体涉及一种变截面密封条挤出模具。

背景技术

现在市场上行李箱密封条全部都是等截面的,在密封条安装过程拐角处的密封条容易出现褶皱现象,传统的做法是在密封条中增加一段插管作为龙骨使用以防止褶皱,该方法的缺点首先是插管两端处中空密封条的密封力会出现断崖式下跌或上升,其次插管和密封条不是一体结构,在使用过程中插管位置很容易发生窜动。

针对上述技术问题,文献号为CN201456373U的中国专利文献公开了一种变截面橡胶密封条挤出模具,包括:进料嘴,所述进料嘴与橡胶挤出装置相连接,用以接收流动状态的橡胶和海绵泡;出料嘴,所述出料嘴与模板连接;两条导流通腔,两条所述导流通腔连接所述进料嘴与所述出料嘴,分别导流所述流动状态的橡胶和海绵泡;位置可调节模芯,所述位置可调节模芯为锥台结构,其设置于所述模板的模腔中并与环绕的所述模板之间具有间隙;调整控制装置,所述调整控制装置可以调整所述位置可调节模芯相对于所述模板在橡胶流动方向上的高度。通过将模芯的成型部设置成锥台结构,在调整控制装置的控制下模芯发生上下运动,从而使模芯和成型密封条外壁的型面之间的间距发生变化,此时流体橡胶在经过模芯和型面之间时便会形成周期性的变截面。此类变截面的密封条安装在拐角处时,由于密封条的厚度进行周期性的变化,因此会有效的减少密封条安装在拐角处时出现褶皱的现象。

然而,上述技术方案在实际使用中仍然存在缺陷。如图1所示为上述技术方案中的模板和模芯的剖面图。在实际使用中,由于模芯顶部的锥台形式,导致模芯和模板板之间的静态间距是由内自外逐渐变大的,此时当模芯在纵向进行上下运动时,模芯和模板型面之间的距离并非是做正弦曲线式的接近或远离,而是会成型处一种波浪形的密封条内壁,而非我们所需要的平滑过渡,因此,上述技术方案在实际使用中无法成型出平滑变化的变截面密封条型面,进而导致密封条安装在拐角位置时的褶皱位置不均匀而发生变形。

实用新型内容

因此,本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的变截面密封条挤出模具无法成型出平滑变化的密封条型面的缺陷,从而提供一种能够使密封条的型面进行平滑变化的变截面密封条挤出模具。.

为此,本实用新型提供的技术方案如下:

一种变截面密封条挤出模具,包括:

模具本体,为柱形,并具有设置在其中一个端面上的进料口和设置在与进料口相对一侧的端面上的出料口,连通出料口和进料口设置有过料腔;

模板,安装在模具本体上的出料口处,适于对密封条外壁的型面进行成型;

第一模芯,具有适于将流体橡胶成型为密封条内壁的第一型面,所述第一模芯安装在过料腔内并适于在驱动结构的带动下进行上下滑动;

还包括第二模芯,具有适于将流体橡胶成型为密封条内壁的第二型面,所述第二模芯适于在第一模芯的带动下进行左右运动。

作为一种优选的技术方案,所述第一模芯和第二模芯之间设置有斜锲结构,所述斜锲结构适于在第一模芯的带动下驱动第二型面进行左右滑动。

作为一种优选的技术方案,所述斜锲结构包括:

导槽,倾斜设置在所述第一模芯上;

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