[实用新型]一种滑板车的前后减震结构

说明书

本实用新型涉及一种滑板车的前后减震结构，包括框架和弹性体，所述的框架的内部上下层叠布置有两块弹性体，该两块弹性体之间布置有转动板，该转动板的两端布置有连接轴，所述的转动板、弹性体和框架之间均为紧贴布置。本实用新型结构简单，零件少，维修更换比较方便。

技术领域

本实用新型涉及滑板车领域，特别是涉及一种滑板车的前后减震结构。

背景技术

随着科技的发展，人们的出行工具也越来越多样，其中电动滑板车就是很受人们喜欢的一种出行工具，电动滑板车体积小，操作简单，携带方便，但是由于电动滑板车的结构比较简单，空间小，往往无法安装比较合适的减震结构，这样就给电动滑板车的正常使用的舒适性带来影响。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种滑板车的前后减震结构，结构简单，零件少，维修更换比较方便。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种滑板车的前后减震结构，包括框架和弹性体，所述的框架的内部上下层叠布置有两块弹性体，该两块弹性体之间布置有转动板，该转动板的两端布置有连接轴，所述的转动板、弹性体和框架之间均为紧贴布置。

作为一种补充，所述的弹性体为橡胶板。

进一步的，所述的框架为方形框架结构。

进一步的，所述的转动板的长度大于框架的长度。

有益效果：本实用新型涉及一种滑板车的前后减震结构，结构简单，体积小，零件少，维修更换比较方便，经久耐用。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构图；

图2是本实用新型的侧视半剖结构图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

如图1-2所示，本实用新型的实施方式涉及一种滑板车的前后减震结构，包括框架1和弹性体2，所述的框架1的内部上下层叠布置有两块弹性体2，该两块弹性体2之间布置有转动板3，该转动板3的两端布置有连接轴4，所述的转动板3、弹性体2和框架1之间均为紧贴布置。

所述的弹性体2为橡胶板，成本低，更换方便。

所述的框架1为方形框架结构，体积小，方便安装连接。

所述的转动板3的长度大于框架1的长度。

作为本实用新型的一种实施例，在使用的时候，两端的连接轴4与车轮连接架相连，框架1与滑板车的本体相连，这样在滑板车本体与车轮连接架之间产生相对转动的时候就可以使转动板3转动并挤压弹性体2，弹性体2的回复力会起到减震效果。

本实用新型结构简单，体积小，零件少，维修更换比较方便，经久耐用。