[实用新型]一种用于制造双头割尾槽螺钉的冷镦模组

说明书

本实用新型涉及了一种用于制造双头割尾槽螺钉的冷镦模组。一种用于制造双头割尾槽螺钉的冷镦模组，其为四模四冲冷镦机台，包括用于第一次强束的第一模具、用于第二次强束的第二模具、用于进行镦粗法兰和束割尾槽的第三模具、用于对双头割尾槽螺钉的法兰进行切边的第四模具构；第三模具的冲模的内壁设置有凸棱块，凸棱块的右端设置有斜切棱，第三模具的冲模顶针上设置有与凸棱块对应的凹棱槽，第三模具III的冲模内模和主模内模之间留有空隙。本实用新型的一种用于制造双头割尾槽螺钉的冷镦模组，利用冷镦技术完成双头割尾槽螺钉的所有尺寸、六角法兰和割尾槽，节省材料，金属流线完整，增加零件强度，减少加工工序，提高加工效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车外饰专用双头割尾槽螺钉制备领域，特别是涉及一种用于制造双头割尾槽螺钉的冷镦模组。

背景技术

如图4所示的双头割尾槽螺钉，用于汽车外饰专用，其由左端的第一螺纹部A、中间的第二螺纹部B和右端的第三螺纹部C组成，第一螺纹部A和第二螺纹部B之间设置有六角法兰D，第一螺纹部A上设置有割尾槽E。对于此类产品，现有的方法是通过割尾机成型割尾槽E，然后通过焊接的方式焊接组装六角螺母(六角法兰)；此种方式，加工工序多，加工的零件强度较低，浪费材料，生产周期长，加工效率不高。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于制造双头割尾槽螺钉的冷镦模组，利用冷镦技术完成双头割尾槽螺钉的所有尺寸，六角法兰和割尾槽，节省材料，金属流线完整，增加零件强度，减少加工工序，提高加工效率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于制造双头割尾槽螺钉的冷镦模组，它为四模四冲冷镦模具，包括第一模具、第二模具、第三模具和第四模具；所述第一模具，用于对零件进行第一次强束加工，得到双头割尾槽螺钉的第三螺纹部；第二模具，用于进行第二次强束加工，得到双头割尾槽螺钉的第二螺纹部和第一螺纹部；所述第三模具，用于进行镦粗法兰和束割尾槽加工，得到双头割尾槽螺钉的法兰和第一螺纹部上的割尾槽；所述第四模具为切边模，用于对双头割尾槽螺钉的法兰进行切边加工，得到双头割尾槽螺钉的六角法兰；其中，第三模具包括冲模垫块、冲模顶针、冲模内模、主模内模和主模顶针；所述第三模具的冲模内模的内壁设置有凸棱块，凸棱块的右端设置有斜切棱，第三模具的冲模顶针上设置有与凸棱块对应的凹棱槽，用于加工双头割尾槽螺钉的割尾槽，第三模具合模时，第三模具的冲模内模和主模内模之间的间隙形成双头割尾槽螺钉的法兰。

所述第一模具包括冲模垫块、冲模顶针、冲模内模、主模内模和主模顶针；所述第一模具合模时，主模顶针固定，冲模内模和冲模顶针推动零件进入第一强束模中进行第一次强束，零件末端穿过第一强束口直至抵在主模顶针上。

所述第二模具包括冲模垫块、冲模顶针、冲模内模、主模内模和主模顶针；所述第二模具合模时，主模顶针固定，冲模内模和冲模顶针推动第一模具加工后的零件进入第二强束模中进行第二次强束，零件中段穿过第二强束口直至零件的末端抵在主模顶针上。

所述第三模具合模时，冲模顶针的右端面与凸棱块的斜切棱左端齐平，主模顶针固定，冲模内模内与凸棱块斜切棱形成束割尾槽型腔。

所述第三模具合模时，冲模内模和主模内模之间留有空隙，零件的左端顶在冲模顶针的右端面、右端顶在主模顶针的左端面上，零件在空隙内形成法兰。

所述第三模具的冲模垫块设置在冲模顶针的左侧。

所述第四模具包括冲模切边内模、主模内模和主模顶针；所述主模内模的右侧还依次设置有主模垫块、主模后锁；所述第四模具合模时，主模顶针依次穿过主模后锁和主模垫块，主模顶针的左端顶在零件的末端。

所述四模四冲冷镦模具上还设置有用于对零件过模的夹子传动机构。