[实用新型]空调室外机及方舱车

说明书

本实用新型提供一种空调室外机及方舱车，包括外壳和两套室外换热结构，两套所述室外换热结构沿所述外壳的长度方向依次设置于所述外壳内部，所述外壳上设置有出风口和至少一个进风口。本实用新型提供的空调室外机及方舱车，通过设置多个进风口，能够保证两套室外换热系统的进风量，进而保证换热效率，由于空调室外机是设置在车底盘上的，则其底部到地面之间具有间距，能够满足从室外机的底部、两侧进风，顶部出风的安装方式，V型冷凝器能够保证从所述底部和两侧的进风均经过冷凝器后在由所述出风口排出，通过设置中间隔板，能够为室外换热结构形成独立风道，防止两套室外换热结构之间造成窜风等问题。

技术领域

本实用新型涉及空调设备技术领域，特别是一种空调室外机及方舱车。

背景技术

现如今，分体式方舱空调器包含室内机和室外机，并且要求机组包含两套独立的换热系统，由于安装尺寸的限制，需要将两套独立的换热系统放到一台机组当中，由于室外机在安装时两侧的安装间隙仅为50mm，也即室外机两侧的安装空间狭小，风从两侧经过换热器的阻力很大，会造成换热效率降低的问题。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，而提供一种设置多个进风口来保证进风量的空调室外机及方舱车。

一种空调室外机，包括外壳和两套室外换热结构，两套所述室外换热结构沿所述外壳的长度方向依次设置于所述外壳内部，所述外壳上设置有出风口和至少一个进风口，且所述进风口、两套所述室外换热结构和所述出风口依次连通形成换热通道。

所述外壳包括底板、至少两个侧板和顶板，所述出风口设置于所述顶板上，所述进风口设置于所述底板和/或至少一个所述侧板上。

每一所述室外换热结构均包括一个冷凝器和一个风机，所述风机设置于所述出风口处，所述冷凝器设置于所述风机和所述进风口之间。

所述冷凝器为V型冷凝器，所述风机设置于所述V型冷凝器的开口处，且所述V型冷凝器的顶端朝向所述外壳的底板，所述进风口设置于两套所述室外换热结构的所述V型冷凝器的周侧。

两套所述室外换热结构的所述冷凝器相对于两个所述室外换热结构的连接平面镜像对称。

两套所述室外换热结构的两个所述冷凝器的连接管路均朝向相同方向，且两个所述冷凝器之间设置有预留空间。

所述空调室外机还包括中间隔板，所述中间隔板设置于换热通道内部，且将所述换热通道分隔为两个单独换热通道，每一所述单独换热通道内均设置有一套所述室外换热结构。

所述中间隔板的侧沿与所述外壳的内侧面密封设置。

所述外壳为中空的长方体结构，且由顶板、左侧板、右侧板、底板和两个端板构成，所述出风口设置于所述顶板上，所述进风口设置于所述左侧板和/或所述右侧板和/或所述底板上。

所述空调室外机为车用双系统空调室外机。

一种方舱车，包括车底盘和上述的空调室外机，所述空调室外机设置于所述车底盘上。

本实用新型提供的空调室外机及方舱车，通过设置多个进风口，能够保证两套室外换热系统的进风量，进而保证换热效率，由于空调室外机是设置在车底盘上的，则其底部到地面之间具有间距，能够满足从室外机的底部、两侧进风，顶部出风的安装方式，V型冷凝器能够保证从所述底部和两侧的进风均经过冷凝器后在由所述出风口排出，通过设置中间隔板，能够为室外换热结构形成独立风道，防止两套室外换热结构之间造成窜风等问题。

附图说明

图1为本实用新型提供的空调室外机及方舱车的两套室外换热结构的结构示意图；

图2为本实用新型提供的空调室外机及方舱车的俯视图；

图3为本实用新型提供的空调室外机及方舱车的剖视图；