[实用新型]一种减小燃油晃动噪音的燃油箱

说明书

本实用新型公开了一种减小燃油晃动噪音的燃油箱，所述燃油箱呈现包裹成型的箱体结构，所述燃油箱内部形成可以用于蓄油的空腔，其特征在于：所述燃油箱内的空腔中设置有若干防浪板，所述防浪板设置在燃油箱内壁，所述防浪板为波浪形状，所述防浪板上设置有若干通孔，所述防浪板至少一侧表面设置有条状凸起，所述条状凸起为起伏形状沿防浪板长边方向设置于防浪板中线位置。防浪板还包括有若干设置有螺栓通孔的固定件固定件通过螺栓通孔设置有螺栓，所述燃油箱内壁上设置有防浪板底座，固定件通过螺栓固定在防浪板底座上。

技术领域

本实用新型涉及到汽车底盘，尤其涉及一种减小燃油晃动噪音的燃油箱。

背景技术

目前整车NVH噪音要求越发严格，客户对整车噪音敏感要求更高。目前汽车底盘油箱大多以纵置方式布置，即油箱长度方向同车辆运动方向，且为了保证相应的续航里程，要求油箱容积较大，因此油箱空腔较大，当燃油消耗到油箱的1/3到2/3时，油箱内燃油箱晃动产生异响，当车辆急加速、急减速或者急速转弯时，可以听见很明显的燃油晃动声音，极其影响车内驾驶质感。在这种情况下，一种可以减小燃油晃动噪音的燃油箱就成了亟需解决的问题。

在已经公开的授权专利CN205736935U中公开了一种设置有防浪板的燃油箱，这种燃油箱通过焊接的方式将防浪板设置在燃油箱内，由于通过焊接这种方式设置对燃油箱体再成损伤且装配过程复杂；又由于所设置的防浪板为人字形，且人字形防浪板在结构上存在尖锐角不利于燃油箱内燃油的流动；又由于这种防浪板固定设置在油泵口的两侧，不能适用于更多类型的燃油箱，具有较差的适配性。

在已经公开的授权专利CN203449927U中公开了一种防浪板，这种防浪板被构造成板片状且具有至少两个分体部分，这种防浪板主体的两侧表面分别设置有至少一条横向加强筋和柔性筋板，其柔性连接所述分体部分以形成所述防浪板主体，分体部分分为第一接触部和第二接触部，所述第一接触部布置于每个所述分体部分的顶端且具有粘结面，所述第二接触部布置于每个所述分体部分的底端且具有沿着该分体部分的纵向与其进行相对移动的自由量，所述防浪板主体通过所述粘结面和所述第二接触部与汽车油箱的内壁相连接。这种防浪板具有两个分体结构且通过柔性筋相连结构复杂，且因为需要通过柔性筋相连，连接部位长期与燃油接触活动极易造成损坏；又因为其结构复杂占用面积大，很大程度上减小了燃油箱的蓄油空间。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于当燃油消耗到油箱的1/3到2/3时，油箱内燃油箱晃动产生异响，当车辆急加速、急减速或者急速转弯时，可以听见很明显的燃油晃动声音，极其影响车内驾驶质感。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种一种减小燃油晃动噪音的燃油箱，为了减小燃油晃动量，在油箱内设置防浪板，即不能影响燃油的正常晃动也不能产品过大的噪音，因此此防浪板中间呈孔状，方便燃油流动；

油箱成型后无法再进行焊接工艺，导致此防浪板无法进行焊接，采用装配方式，将此防浪板固定于油箱内，以达到满足降低燃油晃动噪音的目的，可以有效降低燃油晃动噪声。

优选的，所述减小燃油晃动噪音的燃油箱，所述燃油箱呈现包裹成型的箱体结构，所述燃油箱内部形成可以用于蓄油的空腔，其特征在于：所述燃油箱内的空腔中设置有若干防浪板，所述防浪板设置在在燃油箱内壁上。

优选的，所述防浪板为波浪形状。

进一步的，所述防浪板至少一侧表面设置有条状凸起。

具体的，所述防浪板主体上设置有若干通孔。

进一步的，所述条状凸起沿防浪板长边方向设置。

进一步的，所述条状凸起为起伏形状。

具体的，所述条状凸起设置于防浪板中线位置。

具体的，所述防浪板还包括有若干设置有螺栓通孔的固定件。