[实用新型]一种汽车配件生产加工用冲压设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件生产加工用冲压设备，包括机箱体，所述机箱体的上表面安装有工作台，且机箱体的内部底部安装有液压油罐，所述液压油罐的顶端安装有液压泵，且液压油罐的一侧安装有冷却箱，所述冷却箱与液压油罐之间通过管道连接有单向阀，所述工作台的上表面四个拐角处均安装有导柱，且四个导柱的顶端均固定有上横梁，本实用新型设置了冷却箱，实现液压油的冷却降温，保障密封圈的密封效果，降低液压系统的泄漏量，保障冲压设备的稳定性，提高设备的冲压加工效率，设置了量子管通环，促进液压油管和回油管管壁油分子进行运动，防止液压油管和回油管管壁产生油污，保障液压油的纯净，延长设备的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于汽车配件生产加工技术领域，具体涉及一种汽车配件生产加工用冲压设备。

背景技术

冷冲压是在常温下，利用冲压模在压力机上对板料或热料施加压力，使其产生塑性变形或分离以而获得防需形状和尺寸的零件的一种压力加工方法。

在专利号是CN205732441U的中国专利中，提到了一种减震冲压设备，通过在冲压头内腔设置的支撑板和压缩弹簧，增加了冲压头冲压时的稳定性，防止冲压头受力摇晃，提高了配件的塑型质量，通过设置的调节杆，可以调节冲压头与凹模之间的距离，满足不同型号配件的塑型要求，但是汽车配件生产加工用冲压设备长时间工作，液压油温逐渐升高，使密封圈失效，增大液压系统的泄漏量，降低设备冲压的稳定性，同时管道与液压缸连接处容易积攒液压油，造成管壁产生油污，影响液压油的循环使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件生产加工用冲压设备，以解决上述背景技术中提出的冲压设备长时间工作，液压油温逐渐升高，使密封圈失效，增大液压系统的泄漏量，降低设备冲压的稳定性，同时管道与液压缸连接处容易积攒液压油，造成管壁产生油污，影响液压油的循环使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件生产加工用冲压设备，包括机箱体，所述机箱体的上表面安装有工作台，且机箱体的内部底部安装有液压油罐，所述液压油罐的顶端安装有液压泵，且液压油罐的一侧安装有冷却箱，所述冷却箱与液压油罐之间通过管道连接有单向阀，所述工作台的上表面四个拐角处均安装有导柱，且四个导柱的顶端均固定有上横梁，所述上横梁的顶端中间位置处安装有液压缸，所述液压缸的进油口与液压泵出油口之间连接有液压油管，且液压缸的回油口与冷却箱的进油口之间连接有回油管，所述液压油管和回油管上靠近液压缸的一端位置处均套设有量子管通环。

优选的，所述液压缸上半段的前表面上安装有油压表。

优选的，所述机箱体的前表面上通过铰链对称转动连接有两个箱门，且机箱体前表面靠近箱门的上方位置处设置有控制开关，所述机箱体的一侧安装有电控箱，且机箱体的底部四个拐角处均安装有支撑底脚，所述机箱体相对于箱门的一侧对称安装有两个散热风机，所述液压泵和散热风机均与控制开关电性连接。

优选的，所述冷却箱的内部安装有冷却管，且冷却管的一端与冷却箱的进油口连接，另一端与冷却箱的出油口连接。

优选的，所述上横梁的底端中间位置处连接有伸缩柱，且伸缩柱的底端连接有活动横梁，所述活动横梁的底端中间位置处安装有连接座，且活动横梁与导柱通过滑套滑动连接，所述连接座的底端固定有凸模，且凸模的内部中间位置处安装有固定模。

优选的，所述工作台上表面靠近四个导柱的内侧位置处安装有与凸模相匹配的凹模。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型设置了冷却箱，设备冲压作业过程中，液压缸回油由回油管回流进冷却箱中，并经过冷却管降温冷却后在单向阀的作用下注入液压油罐中，实现液压油的冷却降温，保障密封圈的密封效果，降低液压系统的泄漏量，保障冲压设备的稳定性，提高设备的冲压加工效率，同时实现液压油循环利用，降低设备能耗，节能环保。