[实用新型]快速覆蓬防尘环保车厢有效

专利信息
申请号: 201721397647.8 申请日: 2017-10-26
公开(公告)号: CN207449753U 公开(公告)日: 2018-06-05
发明(设计)人: 余游;杨戬 申请(专利权)人: 重庆市大足区鼎丰机械配件有限公司
主分类号: B60P7/02 分类号: B60P7/02;B60P7/04
代理公司: 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 代理人: 余锦曦
地址: 402368*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 伸缩叉架 篷布 厢体 驱动机构 防尘 车篷 车厢 伸缩 环保 蓬杆 本实用新型 并排设置 对称设置 拱形结构 经济成本 上部敞口 使用寿命 驱动 收拢 遮盖 改装 自动化 覆盖
【说明书】:

实用新型公开了一种快速覆蓬防尘环保车厢,包括上部敞口的厢体,厢体上设有自动收折车篷,自动收折车篷包括两个对称设置于厢体两侧的伸缩叉架,厢体上设有驱动伸缩叉架沿其长度方向伸缩的驱动机构,驱动机构位于厢体的前端;两个伸缩叉架之间并排设置有呈拱形结构的蓬杆,各蓬杆的两端分别与对应的伸缩叉架连接。采用以上结构,篷布安装在伸缩叉架上,通过驱动机构驱动伸缩叉架进行伸缩,可快速实现篷布的覆盖与收拢,大大提高了篷布遮盖效率,提高防尘环保的作用,同时避免对篷布的直接作用,有利于延长篷布的使用寿命,结构巧妙简单,降低对车厢的改装难度,有利于降低经济成本,整个自动化收折车篷稳定可靠,能确保其环保性能切实可行。

技术领域

本实用新型属于车辆环保改装设备领域,具体涉及一种快速覆蓬防尘环保车厢。

背景技术

现实生活中,为了提高环境质量,保证环境卫生,针对一些特种作业车辆如环卫车辆、渣土车、煤炭车等都需要在车厢上部设置车篷并覆盖篷布,以避免粉尘等污染物质很容易就进入到空气中,造成环境污染,而因为这些车辆通常都为大型车辆,单纯依靠人力加盖篷布比较费力费时,而现有的一些采用电动牵引绳牵引覆盖篷布的方式,在对车厢进行改装时结构较为复杂,难以进行整体安装,同时因为是直接作用在篷布上,极易造成篷布的崩坏,导致其使用寿命降低。

实用新型内容

为解决以上技术问题,本实用新型提供了一种快速覆蓬防尘环保车厢,简化篷布支撑结构,方便车厢改装,同时避免对篷布直接作用力,有利于延长篷布使用寿命,提高其环保作用。

为实现上述目的,本实用新型技术方案如下:

一种快速覆蓬防尘环保车厢,包括上部敞口的厢体,其关键在于:所述厢体上设有自动收折车篷,所述自动收折车篷包括两个对称设置于厢体两侧的伸缩叉架,厢体上设有驱动伸缩叉架沿其长度方向伸缩的驱动机构,所述驱动机构位于厢体的前端;

两个所述伸缩叉架之间并排设置有呈拱形结构的蓬杆,各个蓬杆的两端分别与对应的伸缩叉架连接。

采用以上方案,可将篷布直接固定安装在蓬杆上,通过驱动机构驱动伸缩叉架伸缩,即可快速实现篷布的打开与收拢,效率高,达到及时防尘环保目的,而整个过程不会对篷布产生直接拉张力,极大降低了对篷布的损坏,同时结构简单,也方便对车厢的改装和车篷的安装,降低经济成本。

作为优选:所述驱动机构为竖直设置的主液压缸,所述主液压缸为双向液压缸,所述伸缩叉架包括N个活动连接的剪叉单元,其中最前端的剪叉单元上部形成有第一连接部,所述第一连接部与主液压缸的活塞杆A铰接;

所述剪叉单元包括交叉并转动连接的内叉杆和外叉杆,所述厢体两侧对应伸缩叉架下部位置沿长度方向设有滑道,所述内叉杆的下端均连接有滑动部件,所述滑动部件嵌入滑道中。

通过液压缸驱动伸缩叉架,而液压缸可以直接共用汽车的液压系统,有利于简化整个车篷结构,同时伸缩叉架可沿滑道滑动,提高了伸缩叉架伸缩可靠性,确保其能正常工作。

作为优选:所述第一连接部通过连杆与活塞杆铰接,所述连杆的两端分别与两个第一连接部可转动地连接,并固定支撑在两个活塞杆上。通过连杆结构基本可实现两侧的伸缩叉架的同步运动,防止出现运动错位,导致对篷布拉张的情况发生,进一步提高性能稳定性。

作为优选:所述厢体两侧侧壁对应连杆的位置均竖向设有导向滑槽,所述连杆水平贯穿两个导向滑槽,并可沿所述导向滑槽的长度方向滑动。采用以上结构,通过导向滑槽限制连杆的滑动行程,有利于保证伸缩叉架的稳定伸缩,而不会出现偏斜的情况。

作为优选:所述滑道的前后两端敞口。采用以上结构,方便伸缩叉架的安装,以及后期保养和更换。

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