[实用新型]一种钢管混凝土拱桥接触网基础构造有效
| 申请号: | 201721387598.X | 申请日: | 2017-10-25 |
| 公开(公告)号: | CN207919311U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
| 发明(设计)人: | 邱敏捷;陈列;罗实;毛亮;游励晖;刘忠平;王微嘉;贺亮;吕雨 | 申请(专利权)人: | 中铁二院成都勘察设计研究院有限责任公司 |
| 主分类号: | E01D4/00 | 分类号: | E01D4/00;E01D19/00;E02D27/42 |
| 代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 王芸;韩洋 |
| 地址: | 610081 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 接触网 连接件 基础构造 拱圈 钢管混凝土拱桥 本实用新型 接触网立柱 法兰盘 拱桥 梁体 下端 梁体混凝土 局部加宽 空间干涉 悬挂设置 易加工 桥面 施工 美观 桥梁 保证 | ||
本实用新型公开了一种钢管混凝土拱桥接触网基础构造,包括连接于拱桥拱圈下方的连接件,所述连接件下端设有用于安装接触网立柱的法兰盘。本实用新型通过在拱桥拱圈下方设置连接件,且在连接件下端设置用于安装接触网立柱的法兰盘,该结构摒弃将梁体两侧局部加宽作为接触网基础的常规方案,实现将接触网基础悬挂设置于拱圈下方,和桥面没有空间干涉,对于梁体的构造不会产生任何影响,有利于梁体混凝土施工以及桥梁整体美观,同时该接触网基础构造简单易加工,便于设计和施工,有效的保证了接触网基础的安全可靠。
技术领域
本实用新型涉及铁路桥梁领域,具体涉及一种钢管混凝土拱桥接触网基础构造。
背景技术
接触网是在电气化铁道中,沿钢轨上空“之”字形架设的,供受电弓取流的高压输电线。接触网是铁路电气化工程的主构架,是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路,由接触悬挂、支持装置、定位装置、接触网支柱、接触网基础几部分组成,其中接触悬挂、支持装置、定位装置安装在接触网支柱上,而接触网支柱又是安装在接触网基础之上的。
在目前铁路桥梁建设中,如果桥梁跨度较大,需要在桥跨中间设置接触网基础,现行的普遍做法为直接将接触网基础设置于梁体上,为了防止接触网立柱距离线路太近,影响列车的正常运行,如图1和图2所示,通过在梁体1的两侧局部加宽设置悬臂板2作为接触网基础。
现有的大跨桥梁接触网基础构造存在以下技术问题:
1、梁体局部加宽后,使得梁体构造异形悬臂加大,设计时需要对加宽位置进行局部加强,该位置处钢筋密集不利于混凝土的振捣,影响混凝土的浇筑质量,同时由于异形结构存在,施工时不利于模板搭设;
2、梁体局部加宽后,在平面上存在突变,影响桥梁整体的美观。
实用新型内容
本实用新型目的在于:针对现有的大跨桥梁通过在梁体的两侧局部加宽设置悬臂板作为接触网基础时,其存在梁体加宽位置影响混凝土施工以及桥梁整体美观的问题,提供一种钢管混凝土拱桥接触网基础构造,该接触网基础构造方案简单,无需对梁体进行加宽,且施工方便,质量容易得到保证。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种钢管混凝土拱桥接触网基础构造,包括连接于拱桥拱圈下方的连接件,所述连接件下端设有用于安装接触网立柱的法兰盘。
本实用新型通过在拱桥拱圈下方设置连接件,且在连接件下端设置用于安装接触网立柱的法兰盘,该结构摒弃将梁体两侧局部加宽作为接触网基础的常规方案,实现将接触网基础悬挂设置于拱圈下方,和桥面没有空间干涉,对于梁体的构造不会产生任何影响,有利于梁体混凝土施工以及桥梁整体美观,同时该接触网基础构造简单易加工,便于设计和施工,有效的保证了接触网基础的安全可靠。
作为本实用新型的优选方案,所述连接件上端为与拱桥拱圈弯曲弧度相适配的斜面。通过将连接件上端设置为与拱桥拱圈弯曲弧度相适配的斜面,在连接件与拱桥拱圈进行连接时,两者能够更好的匹配结合,方便连接施工,同时有利于使两者连接强度的更好。
作为本实用新型的优选方案,所述连接件与拱桥拱圈之间采用焊接方式相连。连接件与拱桥拱圈之间采用焊接相连,既方便两者的连接施工,又能提升两者的连接强度,确保接触网基础与拱桥拱圈之间的连接安全可靠。
作为本实用新型的优选方案,所述连接件采用钢管制成。采用钢管下料来制造连接件,有利于减轻连接件自身重量,同时有利于降低制造成本。
作为本实用新型的优选方案,所述法兰盘与所述连接件之间采用焊接方式连接。采用焊接相连,有利于提升法兰盘与连接件连接可靠性。
作为本实用新型的优选方案,所述法兰盘上设有多个与接触网立柱尺寸相适应的安装孔。
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